Отключение системы EGR BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (265 л.с.)

Выключение системы EGR BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (265 л.с.): очевидные плюсы, методы и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - ваш надежный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (265 л.с.) Троицк улучшать характеристики их автомобилей, используя инновационные технологии и богатый опыт наших инженеров.

Одной из востребованных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет ЕГР BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (265 л.с.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях она необходима у BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (265 л.с.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где смешивается со свежим кислородом до подачи в цилиндры BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (265 л.с.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же нужно выключить систему ЕГР BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (265 л.с.)?

Даже учитывая природоохранную составляющую, система ЕГР включает перечень недостатков:

• Снижение мощи и заявленных характеристик мотора. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (265 л.с.).
• Образование сажи и копоти. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя ДВС, и, в том числе, засорению и окислению моторного масла.
• Завышенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) BMW 1er (E81/E82/E87/E88) 130i (265 л.с.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17