Чип-тюнинг BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 2.0L 320si (173 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 2.0L 320si (173 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - ваш проверенный спутник в сфере авто!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 2.0L 320si (173 Л.С.) Троицка апгрейдить технические и динамические характеристики их машин, применяя передовые технологии и обширный стаж наших специалистов.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко говорим о том, что же такое EGR BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 2.0L 320si (173 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и зачем она нужна у BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 2.0L 320si (173 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется с чистым кислородом перед подачей в цилиндры BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 2.0L 320si (173 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему стоит выключить систему EGR (ЕГР) BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 2.0L 320si (173 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную составляющую, система EGR все же включает перечень недостатков:

• Снижение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 2.0L 320si (173 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному выходу из строя составляющих ДВС, а также засорению и окислению масла в моторе.
• Повышенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 2.0L 320si (173 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17