Чип-тюнинг BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 330i (272 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 330i (272 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш надежный единомышленник в мире автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 330i (272 Л.С.) Троицка улучшать технические и динамические характеристики их автомобилей, применяя передовые технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, детально говорим о том, что же представляет из себя ЕГР BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 330i (272 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система установлена у BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 330i (272 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной, где соединяется с новым воздухом до подачи в двигатель BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 330i (272 Л.С.).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же стоит выключить систему ЕГР (EGR) BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 330i (272 Л.С.)?

Несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR включает ряд недочетов:

• Снижение мощи и заявленных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы двигателя BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 330i (272 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу составляющих силового агрегата, а также ухудшению вязкости и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) 3.0L 330i (272 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к непредсказуемой работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17