Чип-тюнинг JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.): плюсы, методы и цены в нашем сервисе

Наш сервис - ваш надежный партнер в области чип-тюнинга!

Более десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.) в Троицке усовершенствовать динамические характеристики любимых авто, используя новейшие методики и значительный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что же представляет из себя ЕГР JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для JMC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг JMC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF JMC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF JMC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок JMC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR JMC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок JMC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора JMC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue JMC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора JMC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР (EGR) и для чего она нужна у JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом перед подачей в двигатель JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему EGR JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.)?

Даже учитывая ЭКО составляющую, система EGR имеет ряд недостатков:

• Снижение мощности и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к ускоренному износу составляющих мотора, а также засорению и окислению масла.
• Увеличенный расход топлива. Засорение впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР (EGR) JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе двигателя, образованию неисправностей Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы EGR (ЕГР) JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - дорогостоящая процедура, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей более или менее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи мотора чаще всего исключает работу EGR JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях неестественной пыльности или при применении некачественного горючего система ЕГР засоряется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.)?

Существует 3 популярных способа отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования путем модификации файла прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.).

Важно также помнить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Профессиональное отключение системы ЕГР (EGR) JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и мастера;
• Современное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему JMC Bao Dian (I) 2.4L TD (122 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2