Чип-тюнинг Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.): достоинства, методика и цены в нашем автосервисе

Наш автосервис - стабильный спутник в сфере чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.) Троицка улучшать характеристики их автомобилей, применяя новейшие методики и обширный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этом тексте мы 'в двух словах' расскажем о том, что же такое ЕГР Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать корректно и безопасно, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и в каких случаях эта система установлена у Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется у большинства автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система следующим методом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с новым воздухом до подачи в цилиндры Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению возникновения окисей азота.

Почему же стоит отключить систему EGR (ЕГР) Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик мотора. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя составляющих двигателя, и, в том числе, загрязнению и окислению масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы ЕГР Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение дает возможность справиться с задачей более бюджетно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности силового агрегата на практике исключает работу ЕГР Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях высокой запыленности или при использовании низкокачественного топлива система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключается ЕГР Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.)?

Применяется 3 основных метода отключения EGR:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана EGR Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования методом модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления двигателя Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).

Нужно заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) ведет к образованию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы ЕГР Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes E-Class (C207) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2