Чип-тюнинг Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в нашем автосервисе

PORSH.PRO - проверенный спутник в мире автоэлектрики!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.) Троицка улучшать технические и динамические характеристики их автомобилей, используя передовые методики и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что же представляет ЕГР (EGR) Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать профессионально и без 'воды', а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR (ЕГР) и для чего она необходима у Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где перемешивается со свежим кислородом перед подачей в ДВС Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению образования окисей азота.

Почему нужно отключить систему EGR (ЕГР) Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система ЕГР все же имеет ряд недостатков:

• Уменьшение мощи и проектных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя компонентов двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Check Engine и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность найти выход наиболее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата на практике несовместимо с работой ЕГР Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В режимах неестественной запыленности или при заправке некачественного горючего система EGR (ЕГР) засоряется значительно быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.)?

На практике есть 3 популярных способа выключения ЕГР (EGR):

• Физическое отключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования методом модификации калибровочных данных Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.).

Следует отметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к появлению ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное отключение системы EGR (ЕГР) Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов.
• Программное выключение. Апгрейд прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и автослесаря;
• Современное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mercedes E-Class (S212) 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2