Отключение системы EGR Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.)

Отключение системы EGR (ЕГР) Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.): достоинства, методы и стоимость у нас

PORSH.PRO - стабильный спутник в сфере авто!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.) в Троицке апгрейдить технические и динамические характеристики их авто, применяя инновационные технологии и обширный опыт наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет из себя EGR Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.), в каких случаях ее выключать, как это делается профессионально и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях она нужна у Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства автомобилей для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с новым кислородом перед подачей в цилиндры Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота.

Почему бывает нужно отключить систему ЕГР (EGR) Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень недостатков:

• Уменьшение мощи и заявленных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.).
• Образование копоти и сажи. EGR способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному износу деталей двигателя, а также загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный расход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.). С течением времени клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе ДВС, образованию неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность справиться с задачей более выгодно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило исключает работу ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах неестественной пыльности или при применении низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.)?

Есть 3(три) популярных метода выключения ЕГР:

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана ЕГР Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем изменения калибровочных данных ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ двигателя Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.).

Важно отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР ведет к образованию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы EGR (ЕГР) Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.) включает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для исключения системы EGR из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и автомеханики;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Mitsubishi Lancer Evolution 2.0 Turbo VI (280 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2