Чип-тюнинг Renault Express — 1.3L TCe GPF (101 Л.С.)

Выключение системы EGR Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.): плюсы, методика и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - надежный единомышленник в мире автоэлектрики!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.) Троицк усовершенствовать характеристики их автомобилей, используя инновационные технологии и значительный опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR.

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что же представляет из себя ЕГР (EGR) Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется корректно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и в каких случаях эта система нужна у Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется практически у всех автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где смешивается с новым воздухом до подачи в ДВС Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему нужно выключить систему EGR Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд изъянов:

• Снижение мощи и динамических характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы мотора Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.).
• Образование сажи и копоти. EGR ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя компонентов мотора, а также засорению и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления горючего.
• Проблемы системы EGR Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане ЕГР. Замена - не бюджетная операция, а его выключение позволяет справиться с задачей более выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности мотора чаще всего исключает работу EGR Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.).
• При работе в непростых режимах. В условиях высокой запыленности или при использовании некачественного топлива система EGR (ЕГР) засоряется быстрее.

Как отключается EGR Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.)?

Есть 3 популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования методом изменения файла прошивки ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.).

Важно также знать, что даже только демонтаж клапана EGR ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением спец. заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для полного исключения системы EGR из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные калибровщики и мастера;
• Профессиональное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Renault Express - 1.3L TCe GPF (101 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2