Отключение системы EGR Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.)

Выключение системы EGR (ЕГР) Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.): очевидные плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

Наш сервис - стабильный спутник в сфере автоэлектрики!

Более десяти лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.) Троицка улучшать технические и динамические характеристики любимых авто, используя инновационные технологии и значительный стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, подробно расскажем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.), в каких случаях ее отключать, как это сделать правильно и безопасно, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР и зачем эта система необходима у Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется во многих авто для снижения выбросов оксидов азота.

Работает эта система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с чистым кислородом до подачи в мотор Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к сокращению появления окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.)?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень изъянов:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик ДВС. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу составляющих ДВС, а также засорению и окислению масла.
• Повышенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - дорогостоящая операция, а его выключение позволяет справиться с задачей более или менее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) двигателя чаще всего исключает работу ЕГР Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.).
• При эксплуатации в сложных условиях. В условиях высокой пыльности или при использовании низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется значительно быстрее.

Как отключить ЕГР (EGR) Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.)?

Есть 3 основных метода выключения EGR:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.).
• Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования методом изменения прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ силового агрегата Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.).

Важно отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР ведет к появлению неисправностей Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Качественно выполненное отключение системы ЕГР (EGR) Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Опытные программисты и мастера;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Renault Master 2.2 DCI (90 л.с.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2