Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Renault / Master / 2.3 DCI

Выключение системы ЕГР (EGR) Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.): преимущества, методика и стоимость в нашем сервисе

Наш автосервис - ваш стабильный партнер в области чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.) Троицка усовершенствовать характеристики своих автомобилей, применяя новейшие технологии и значительный опыт наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что такое ЕГР (EGR) Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.), зачем ее отключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Renault

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Renault от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Renault от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Renault от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault от 19900р 4-6
Удаление катализатора Renault от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что же представляет из себя система EGR и для чего эта система необходима у Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая интегрируется практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где перемешивается с новым кислородом перед подачей в цилиндры Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему EGR (ЕГР) Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.)?

Даже учитывая ЭКО направленность, система EGR имеет перечень слабых мест:

  • Уменьшение мощности и заявленных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы силового агрегата Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.).
  • Образование сажи и нагара. ЕГР способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому износу деталей силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
  • Увеличенный расход горючего. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
  • Дефекты системы ЕГР (EGR) Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.) является не просто желанием, но и необходимым:

  • При неисправном клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - не бюджетная процедура, а его выключение позволяет найти выход наиболее бюджетно.
  • При тюнинге ДВС. Увеличение мощи силового агрегата как правило исключает работу EGR Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.).
  • При работе в нагруженных условиях. В условиях неестественной запыленности или при использовании некачественного топлива система ЕГР (EGR) засоряется быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.)?

Существует 3(три) основных способа выключения EGR (ЕГР):

  • Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.).
  • Программное отключение. Выполняется с помощью специального оборудования методом апгрейда прошивки блока управления ДВС.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ двигателя Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.).

Важно заметить, что даже только демонтаж клапана EGR (ЕГР) может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Правильное отключение системы EGR Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.) включает:

  • Физическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных инструментов.
  • Программное отключение. Корректировка прошивки блока управления для исключения системы EGR из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

  • Дипломированные калибровщики и автомеханики;
  • Сертифицированное оснащение и инструменты;
  • Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Renault Master 2.3 DCI (100 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Троицк


Другие города