Чип-тюнинг Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.)

Выключение системы EGR Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.): очевидные плюсы, способы и стоимость у нас

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает автовладельцам Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.) Троицка улучшать технические характеристики любимых машин, используя передовые технологии и богатый опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что такое EGR Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.), для чего ее отключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет из себя система EGR и зачем она нужна у Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система следующим методом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в двигатель Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему EGR (ЕГР) Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.)?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система EGR имеет перечень недостатков:

• Снижение мощности и проектных характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, появлению ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность найти выход более рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности мотора чаще всего исключает работу ЕГР (EGR) Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.).
• При работе в сложных режимах. В условиях высокой запыленности или при использовании некачественного горючего система EGR забивается значительно быстрее.

Как отключается ЕГР Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.)?

Применяется 3 основных метода выключения EGR:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР (EGR) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.).

Нужно знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к образованию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное отключение системы ЕГР Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.) подразумевает:

• Механическое выключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное выключение. Корректировка прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования силового агрегата.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и автомеханики;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Renault Master ( 3rd) 2.3 dCi 6MT (101 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2