Чип-тюнинг Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.): очевидные плюсы, способы и цены у нас

PORSH.PRO - ваш проверенный спутник в сфере автоэлектрики!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.) Троицк улучшать динамические характеристики своих машин, используя передовые технологии и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что же представляет EGR Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.), зачем ее отключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и зачем она необходима у Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где соединяется с новым кислородом до подачи в цилиндры Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.).

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно выключить систему ЕГР Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.)?

Несмотря на ЭКО направленность, система EGR включает перечень изъянов:

• Сокращение мощности и динамических характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход топлива. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе силового агрегата, образованию ошибок Чек энжин и прочим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение дает возможность решить проблему наиболее бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощи двигателя на практике несовместимо с работой ЕГР Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В условиях повышенной пыльности или при заправке низкокачественного горючего система EGR загрязняется быстрее.

Как отключить ЕГР Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.)?

Существует 3 основных способа выключения ЕГР:

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом модификации файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.).

Нужно помнить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Качественно выполненное выключение системы EGR Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных прокладок.
• Программное выключение. Модификация прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и автослесаря;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Renault Master III 2.3L BlueDCI (112 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2