Чип-тюнинг Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.)

Отключение системы EGR Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.): плюсы, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш автосервис - проверенный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.) Троицка усовершенствовать характеристики своих авто, используя передовые методики и богатый опыт наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы 'в двух словах' говорим о том, что представляет EGR Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.), зачем ее выключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система установлена у Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается у большинства авто для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система следующим методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной тракт, где смешивается с чистым воздухом до подачи в мотор Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему нужно выключить систему ЕГР (EGR) Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.)?

Даже учитывая экологическую направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень недочетов:

• Уменьшение мощи и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая эффективность работы силового агрегата Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. ЕГР способствует появлению сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому выходу из строя составляющих двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе двигателя, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - не бюджетная операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход более или менее рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата зачастую исключает наличие EGR (ЕГР) Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В условиях неестественной пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается быстрее.

Как отключить EGR (ЕГР) Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.)?

Есть три основных способа выключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью спец. оборудования методом изменения файла прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.).

Нужно помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к образованию неисправностей Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.) включает:

• Физическое отключение. Удаление и заглушка клапана ЕГР с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд файла блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные автоэлектрики и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Renault Master (III) 2.3L dCi (165 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2