Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Renault / Maxity -- / 3.0L DCi

Выключение системы EGR (ЕГР) Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.): достоинства, способы и стоимость в PORSH.PRO

PORSH.PRO - стабильный партнер в сфере чип-тюнинга!

Свыше десяти лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.) Троицка апгрейдить технические и динамические характеристики своих автомобилей, применяя новейшие технологии и значительный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы кратко рассказываем о том, что же представляет из себя EGR Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.), зачем ее отключать, как это делается профессионально и безопасно, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Renault

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Renault от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Renault от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Renault от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault от 19900р 4-6
Удаление катализатора Renault от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Что представляет система ЕГР и зачем эта система необходима у Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется практически у всех авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система таким методом: часть из отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где смешивается со свежим кислородом до подачи в двигатель Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему ЕГР (EGR) Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.)?

Несмотря на природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) включает перечень недочетов:

  • Уменьшение мощности (л.с.) и паспортных характеристик ДВС. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.).
  • Образование копоти и сажи. ЕГР (EGR) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу деталей ДВС, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
  • Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к повышению расхода топлива.
  • Дефекты системы EGR (ЕГР) Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.). С течением времени клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к нестабильной работе мотора, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

  • При неработающем клапане ЕГР (EGR). Заменить клапан - недешевая процедура, а его отключение дает возможность справиться с задачей наиболее выгодно.
  • При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата на практике исключает наличие EGR (ЕГР) Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.).
  • При работе в непростых условиях. В режимах повышенной запыленности или при использовании некачественного горючего система EGR загрязняется еще быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.)?

Существует 3(три) популярных метода отключения EGR:

  • Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.).
  • Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования путем модификации калибровочных данных блока управления мотора.
  • Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.).

Следует отметить, что простой демонтаж клапана EGR (ЕГР) вполне может привести к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное отключение системы ЕГР Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.) предполагает:

  • Физическое выключение. Демонтаж и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с применением специальных прокладок.
  • Программное выключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

  • Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
  • Лучшее оснащение и приборы;
  • Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Renault Maxity -- 3.0L DCi (152 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Троицк


Другие города