Чип-тюнинг Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)

Выключение системы EGR Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.): преимущества, способы и цены у нас

Наш сервис - стабильный спутник в сфере чип-тюнинга!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) Троицк улучшать технические характеристики их автомобилей, используя инновационные методики и обширный опыт наших специалистов.

Одной из популярных услуг является отключение системы ЕГР.

В этой статье мы детально говорим о том, что представляет ЕГР Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.), для чего ее выключать, как это сделать профессионально и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Seat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Seat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Seat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Seat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Seat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Seat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Seat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Seat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Seat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Seat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях эта система необходима у Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства авто для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной, где перемешивается с чистым воздухом до подачи в двигатель Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему стоит выключить систему EGR Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО составляющую, система EGR (ЕГР) включает перечень недостатков:

• Снижение мощи и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая эффективность работы мотора Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• Образование нагара и сажи. EGR (ЕГР) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя составляющих силового агрегата, а также ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Повышенный перерасход топлива. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к нестабильной работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) является не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет найти выход более бюджетно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) мотора как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах повышенной пыльности или при заправке низкокачественного топлива система EGR засоряется быстрее.

Как отключается ЕГР Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.)?

Есть 3 популярных способа выключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).
• Программное отключение. Выполняется с помощью спец. оборудования путем изменения файла прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления мотора Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.).

Важно также отметить, что даже только демонтаж клапана EGR вполне может привести к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы EGR (ЕГР) Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) предполагает:

• Механическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR (ЕГР) с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка файла ЭБУ для исключения системы EGR из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные программисты и автомеханики;
• Профессиональное оснащение и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Seat Exeo 3R2 2.0 TDI 6MT (143 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2