Чип-тюнинг Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.): плюсы, способы и стоимость в PORSH.PRO

Наш автосервис - ваш надежный единомышленник в мире автоэлектрики!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.) Троицка усовершенствовать динамические характеристики любимых машин, используя инновационные методики и значительный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является выключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, детально расскажем о том, что представляет EGR (ЕГР) Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.), зачем ее выключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR и в каких случаях она необходима у Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется у большинства авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система таким образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется с новым воздухом перед подачей в двигатель Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.).

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению возникновения окисей азота.

Почему же стоит выключить систему EGR Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО направленность, система ЕГР (EGR) имеет ряд изъянов:

• Снижение мощности и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу деталей двигателя, и, в том числе, ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Завышенный расход горючего. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы ЕГР (EGR) Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР (EGR). Замена клапана - недешевая операция, а его выключение позволяет справиться с задачей наиболее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи силового агрегата зачастую исключает работу ЕГР Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.).
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах высокой пыльности или при заправке низкокачественного топлива система ЕГР загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.)?

Применяется 3(три) основных способа выключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.).
• Программное отключение. Производится при помощи спец. оборудования путем модификации калибровочных данных ЭБУ мотора.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ ДВС Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.).

Важно также знать, что только демонтаж клапана EGR (ЕГР) ведет к образованию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы EGR Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.) включает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Апгрейд файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из функционирования мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и мастера;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Skoda Fabia NJ3 1.4 TDI 5MT (90 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2