Чип-тюнинг Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.): преимущества, способы и цены в PORSH.PRO

PORSH.PRO - ваш проверенный партнер в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.) в Троицке улучшать характеристики любимых авто, применяя передовые технологии и богатый стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы подробно расскажем о том, что такое EGR (ЕГР) Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется корректно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и для чего она установлена у Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется во многих автомобилей для уменьшения выбросов оксидов азота.

Функционирует система таким образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в двигатель Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.).

Уменьшение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота.

Почему же нужно выключить систему ЕГР (EGR) Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.)?

Несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) включает перечень недочетов:

• Сокращение мощности и паспортных характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. ЕГР ведет к появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к быстрому износу составляющих двигателя, и, в том числе, засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход топлива. Загрязнение впускного тракта и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы EGR Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена - недешевая операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход наиболее рентабельно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощности (л.с.) ДВС как правило несовместимо с работой EGR (ЕГР) Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.).
• Для эксплуатации в сложных режимах. В условиях высокой запыленности или при использовании некачественного горючего система ЕГР (EGR) забивается значительно быстрее.

Как отключить EGR Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.)?

Применяется 3(три) популярных метода выключения ЕГР:

• Физическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования методом апгрейда файла прошивки блока управления двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.).

Важно также помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР (EGR) вполне может привести к появлению неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное отключение системы ЕГР Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.) предполагает:

• Физическое отключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR с использованием специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Skoda Octavia Combi 1Z5 2.0 TDI DPF 6MT (140 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2