Чип-тюнинг Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.)

Выключение системы ЕГР Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.): преимущества, методика и стоимость в нашем автосервисе

Наш сервис - надежный единомышленник в мире чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш автосервис помогает владельцам авто Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.) Троицка апгрейдить динамические характеристики любимых машин, применяя инновационные технологии и обширный стаж наших инженеров.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы детально расскажем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.), для чего ее отключать, как это делается правильно и безопасно, а также о достоинствах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР и для чего она необходима у Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается практически у всех авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Функционирует система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной тракт, где перемешивается с новым кислородом перед подачей в мотор Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.).

Снижение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к уменьшению образования окисей азота.

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система EGR (ЕГР) имеет перечень недочетов:

• Снижение мощи и проектных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая эффективность работы силового агрегата Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к ускоренному выходу из строя компонентов двигателя, а также ухудшению качества и окислению масла в моторе.
• Повышенный расход топлива. Закупоривание впускного коллектора и частичное сгорание топлива из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению потребления топлива.
• Проблемы системы EGR Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена - не бюджетная процедура, а его отключение предоставляет возможность справиться с задачей более экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) ДВС чаще всего исключает наличие ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.).
• При работе в нагруженных режимах. В режимах повышенной запыленности или при заправке некачественного горючего система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключается система EGR (ЕГР) Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.)?

Применяется 3 популярных способа выключения ЕГР:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.).
• Программное отключение. Производится с помощью спец. оборудования путем апгрейда прошивки ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ силового агрегата Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.).

Важно также знать, что даже простой демонтаж клапана EGR вполне может привести к высвечиванию неисправностей Check Engine, другим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Профессиональное выключение системы ЕГР (EGR) Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.) предполагает:

• Механическое отключение. Демонтаж и монтаж заглушки клапана EGR с применением спец. прокладок.
• Программное отключение. Модификация файла блока управления для полного исключения системы EGR из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные диагносты и мастера;
• Современное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Volkswagen Jetta 1K 1.9 TDI (105 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2