Чип-тюнинг Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.)

Выключение системы ЕГР (EGR) Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.): очевидные плюсы, методы и стоимость у нас

Наш сервис - стабильный партнер в мире чип-тюнинга!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.) Троицка апгрейдить характеристики своих автомобилей, применяя передовые методики и значительный опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR (ЕГР).

В этой публикации мы подробно рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР (EGR) Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.), для чего ее выключать, как это выполняется правильно и без последствий, а также о очевидных плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Volvo

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volvo	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volvo	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volvo удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volvo	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volvo	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volvo	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volvo	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volvo	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР и зачем эта система необходима у Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.)?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется во многих автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает система таким образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с чистым воздухом перед подачей в цилиндры Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.).

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси как правило ведет к сокращению возникновения окисей азота.

Почему нужно отключить систему EGR (ЕГР) Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.)?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система EGR включает перечень недочетов:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.).
• Образование сажи и нагара. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что приводит к чрезмерному износу компонентов мотора, а также засорению и окислению масла в ДВС.
• Завышенный перерасход горючего. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.). Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может сломаться, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе двигателя, появлению ошибок Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.) является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его отключение предоставляет возможность найти выход более рентабельно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата зачастую исключает наличие EGR Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.).
• Для эксплуатации в непростых условиях. В условиях повышенной запыленности или при заправке низкокачественного топлива система EGR загрязняется быстрее.

Как отключить ЕГР Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.)?

На практике есть 3(три) популярных метода отключения ЕГР:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.).
• Программное выключение. Осуществляется при помощи спец. оборудования методом изменения прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ мотора Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.).

Нужно отметить, что только демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное отключение системы EGR (ЕГР) Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.) включает:

• Механическое отключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Корректировка файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Дипломированные автоэлектрики и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Volvo V60 (I) 2.0L D3 (150 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2