Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen Berlingo 1.6 (120 л.с.)

Чип-тюнинг Euro2 Citroen Berlingo 1.6 (120 л.с.) под ГБО

Перепрошивка EURO2 Citroen Berlingo 1.6 (120 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для максимизации рентабельности. Вы снизите перерасход топлива при использовании ГБО, выиграете и увеличите время работы двигателя.

Перепрошивка Евро - 2 Citroen Berlingo 1.6 (120 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: ключевые отличия

Важные отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонирования и дает возможность применять газовое топливо в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы двигателя.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Citroen Berlingo 1.6 (120 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2

Некоторые автовладельцы, после монтажа ГБО, замечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При этом, принято считать естественным снижение мощи до 20%.

Монтаж ГБО на Citroen Berlingo 1.6 (120 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на производительности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензину, благодаря близким показателям, требует несколько более четкой калибровки для максимизации результативности работы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО2 Citroen Berlingo 1.6 (120 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные выше проблемы возможно устранить при помощи нескольких методов, например:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это увеличит эффективность функционирования ДВС и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen Berlingo 1.6 (120 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Citroen Berlingo 1.6 (120 л.с.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО2, способна существенно оптимизировать работу мотора, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не может быт верным для использования с газом. Несовпадение в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания эффективной работы мотора на газе нужно изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти установки должны производиться бошковитым мастером, который может с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Citroen Berlingo 1.6 (120 л.с.) под ГБО

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для оптимизации производительности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют сократить потери мощи, увеличить топливную экономичность и продлить время службы двигателя. Тем не менее, нужно помнить, то что для получения финальных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная установка, присущая свойствам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17