Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen Berlingo II 1.4 (75 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Citroen Berlingo II 1.4 (75 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЕВРО2 Citroen Berlingo II 1.4 (75 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать свой авто?

Установили ГАЗ или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг ДВС, работающего на ГБО, потому как это требуется для повышения рентабельности. Вы минимизируете потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите время службы силового агрегата.

Перепрошивка EURO-2 Citroen Berlingo II 1.4 (75 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: главные отличия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает факт детонирования и позволяет применять газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Citroen Berlingo II 1.4 (75 л.с.) без перепрошивки Euro2

Некоторые владельцы авто, после монтажа ГБО, заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

При этом, считается естественным снижение мощи до 20%.

Установка ГБО на Citroen Berlingo II 1.4 (75 л.с.) без прошивки Euro-2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря подобным характеристикам, предполагает использование более детальной настройки для увеличения результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Citroen Berlingo II 1.4 (75 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение результативности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые ранее вопросы возможно устранить с помощью нескольких методов, к примеру:

Увеличить степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность функционирования мотора и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen Berlingo II 1.4 (75 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Citroen Berlingo II 1.4 (75 л.с.), с помощью прошивки Euro - 2, способна значительно оптимизировать работу силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не может быт правильным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в действительности негативно отразится на сроке эксплуатации двигателя.

Для обеспечения эффективной работы силового агрегата на газовом горючем нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны выполняться матерым мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить блок управления, принимая во внимание тонкости работы двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 Citroen Berlingo II 1.4 (75 л.с.) под ГБО

Прошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для увеличения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы помогают уменьшить потери мощи, увеличить топливную эффективность и продлить срок службы двигателя. Тем не менее, нужно помнить, что для получения правильных итогов необходим профессиональный подход и индивидуальная оптимизация, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17