Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen C-Elysee 1.2 (72 л.с.)

Прошивка EURO2 Citroen C-Elysee 1.2 (72 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка EURO-2 Citroen C-Elysee 1.2 (72 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать Ваш авто?

Установили газобаллонное оборудование или только планируете? Наш сервис предлагает прошивку двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это необходимо для увеличения рентабельности. Вы уменьшите потери топлива при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность силового агрегата.

Прошивка ЕВРО - 2 Citroen C-Elysee 1.2 (72 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: главные различия

Главные отличия между газом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает факт детонации и предоставляет возможность применять газ в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Citroen C-Elysee 1.2 (72 л.с.) без чип-тюнинга Евро2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль

Учитывая все это, считается естественным уменьшение мощи порядка 20%.

Монтаж газа на Citroen C-Elysee 1.2 (72 л.с.) без прошивки Евро - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на производительности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, предполагает использование значительно более внимательной настройки для увеличения эффективности работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro - 2 Citroen C-Elysee 1.2 (72 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение результативности работы на газовом топливе.

Упомянутые ранее проблемы возможно устранить при помощи ряда вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия мотора;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это максимизирует продуктивность функционирования мотора и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C-Elysee 1.2 (72 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Citroen C-Elysee 1.2 (72 л.с.), с помощью перепрошивки ЕВРО2, способна значительно оптимизировать работу ДВС, что как правило ведет к росту его мощности и улучшению топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать значительно более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не может быт верным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно скажется на веремени службы ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газу нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти регулировки должны производиться бошковитым мастером, который, в свою очередь, способен точно перепрошить блок управления, беря во внимание все тонкости функционирования ДВС.

Прошивка ЕВРО-2 Citroen C-Elysee 1.2 (72 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для повышения производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают уменьшить потери мощи, поднять энергетическую экономичность и продлить срок службы силового агрегата. Однако, нужно брать во внимание, что для достижения правильных итогов необходим грамотный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17