Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen C4 1.6 (110 л.с.)

Прошивка Евро - 2 Citroen C4 1.6 (110 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЕВРО - 2 Citroen C4 1.6 (110 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать свой авто?

Установили ГАЗ или еще обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому как это необходимо для увеличения подуктивности. Вы минимизируете потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок работы ДВС.

Прошивка Euro-2 Citroen C4 1.6 (110 л.с.) под ГБО и бензин: ключевые различия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонирования и позволяет использовать газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и эффективность работы мотора.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Citroen C4 1.6 (110 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2

Многие автовладельцы, после установки газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

При этом, считается естественным потеря мощности (л.с.) до 20%.

Установка газа на Citroen C4 1.6 (110 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — факторы неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и положительно отражается на эффективности силового агрегата. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим свойствам, требует более четкой калибровки для увеличения результативности работы ДВС.

Прошивка Евро2 Citroen C4 1.6 (110 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение результативности работы на газовом горючем.

Упомянутые до этого нюансы реально решить с помощью ряда методов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это максимизирует результативность работы мотора и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C4 1.6 (110 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Citroen C4 1.6 (110 л.с.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО2, может значительно оптимизировать работу силового агрегата, что ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать несколько более затяжной процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для работы на бензине, не будет правильным для использования с газовым топливом. Несоответствие в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газе необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие регулировки должны выполняться дипломированным инженером, который может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 Citroen C4 1.6 (110 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для увеличения эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы позволяют сократить потери мощности, повысить энергетическую эффективность и продлить срок работы двигателя. Тем не менее, нужно помнить, что для получения финальных результатов важен профессиональный подход и тонкая настройка, присущая параметрам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17