Чип-тюнинг Citroen C4 B5 2.0 16v (140 Л.С.)

Перепрошивка Euro - 2 Citroen C4 B5 2.0 16v (140 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка Euro - 2 Citroen C4 B5 2.0 16v (140 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГБО или все еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газу, потому как это требуется для повышения эффективности. Вы снизите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок службы силового агрегата.

Прошивка EURO2 Citroen C4 B5 2.0 16v (140 Л.С.) под ГАЗ и бензиновое топливо: важные отличия

Важные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и позволяет использовать его в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Citroen C4 B5 2.0 16v (140 Л.С.) без перепрошивки EURO-2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль

При этом, считается нормальным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Citroen C4 B5 2.0 16v (140 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензина 92-100 и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря подобным показателям, предполагает использование более внимательной калибровки для максимизации результативности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 Citroen C4 B5 2.0 16v (140 Л.С.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация результативности работы на газу.

Упомянутые выше вопросы можно устранить при помощи некоторых вариантов, например:

Увеличить степени сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность работы мотора и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C4 B5 2.0 16v (140 Л.С.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Citroen C4 B5 2.0 16v (140 Л.С.), при помощи перепрошивки ЕВРО2, может существенно оптимизировать работу ДВС, что ведет к росту его мощности и улучшению топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать несколько более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не может быт оптимальным для использования с газом. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы двигателя.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газовом топливе нужно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие настройки должны выполняться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить блок управления, беря во внимание нюансы работы двигателя.

Прошивка ЕВРО - 2 Citroen C4 B5 2.0 16v (140 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для оптимизации производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции позволяют сократить потери мощи, увеличить энергетическую экономичность и увеличить срок службы двигателя. Тем не менее, важно учитывать, то что для получения оптимальных итогов важен грамотный подход и индивидуальная калибровка, присущая параметрам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17