Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen C6 3.0 (215 л.с.)

Перепрошивка Euro - 2 Citroen C6 3.0 (215 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Euro - 2 Citroen C6 3.0 (215 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать свой авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или только обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для повышения эффективности. Вы минимизируете расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность двигателя.

Прошивка Euro - 2 Citroen C6 3.0 (215 л.с.) под ГАЗ и бензин: главные отличия

Важные отличия между газовым топливом и бензином заключаются в их свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонирования и предоставляет возможность применять его в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Citroen C6 3.0 (215 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после установки газа (ГБО), замечают:

1. Снижение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

Учитывая все это, считается естественным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж ГБО на Citroen C6 3.0 (215 л.с.) без перепрошивки Euro-2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности мотора. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря похожим свойствам, предполагает использование значительно более детальной калибровки для максимизации эффективности работы ДВС.

Чип-тюнинг Euro-2 Citroen C6 3.0 (215 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация результативности работы на газовом горючем.

Рассмотренные до этого нюансы возможно решить с помощью ряда вариантов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность функционирования двигателя и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen C6 3.0 (215 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Citroen C6 3.0 (215 л.с.), с помощью перепрошивки Евро-2, может весомо улучшить работу двигателя, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы мотора.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газовом горючем нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны производиться дипломированным инженером, который, в свою очередь, способен ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости работы двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 Citroen C6 3.0 (215 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для повышения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы помогают сократить недостатки мощи, повысить топливную эффективность и продлить время работы мотора. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для достижения правильных результатов нужен грамотный подход и ювелирная корректировка, присущая характеристикам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17