Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Citroen Saxo 1.4 (75 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Citroen Saxo 1.4 (75 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Евро - 2 Citroen Saxo 1.4 (75 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или только планируете? Мы предлагаем провести прошивку ДВС, функционирующего на газу, потому что это необходимо для максимизации эффективности. Вы снизите потери топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите срок службы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро-2 Citroen Saxo 1.4 (75 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: ключевые различия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что уменьшает возможность детонирования и позволяет использовать его в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Citroen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Citroen Saxo 1.4 (75 л.с.) без перепрошивки Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При этом, принято считать нормальным снижение мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка газа на Citroen Saxo 1.4 (75 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, требует значительно более внимательной настройки для максимизации эффективности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Citroen Saxo 1.4 (75 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные выше вопросы можно устранить с помощью ряда способов, например:

Добавление показатели сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это увеличит продуктивность работы мотора и снизит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Citroen Saxo 1.4 (75 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Citroen Saxo 1.4 (75 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО2, способна существенно оптимизировать функционирование ДВС, что приведет к росту его мощи и улучшению топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет правильным для совмещения с газом. Несоответствие в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания эффективной работы двигателя на газу нужно заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газ. Такие установки должны выполняться дипломированным мастером, который способен точно прошить ЭБУ, беря во внимание тонкости функционирования мотора.

Прошивка Euro2 Citroen Saxo 1.4 (75 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для увеличения эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти способы помогают уменьшить потери мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить время работы двигателя. Однако, нужно учитывать, что для достижения правильных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная калибровка, присущая характеристикам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17