Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Skoda Octavia 1.4 (75 л.с.)

Прошивка ЕВРО - 2 Skoda Octavia 1.4 (75 л.с.) под ГБО

Перепрошивка ЕВРО2 Skoda Octavia 1.4 (75 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать свой автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или только планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это необходимо для увеличения полезности. Вы минимизируете расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите долговечность силового агрегата.

Перепрошивка Euro2 Skoda Octavia 1.4 (75 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: главные отличия

Ключевые различия между газом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и позволяет использовать газ в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Skoda Octavia 1.4 (75 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки ГБО, отмечают:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При этом, принято считать естественным потеря мощи порядка 20%.

Монтаж газа на Skoda Octavia 1.4 (75 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО-2 — признаки проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря подобным характеристикам, требует более детальной настройки для повышения результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 Skoda Octavia 1.4 (75 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газу.

Упомянутые выше вопросы вполне реально решить с помощью некоторых вариантов, к примеру:

Добавление степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность функционирования двигателя и снизит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Skoda Octavia 1.4 (75 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Skoda Octavia 1.4 (75 л.с.), с помощью перепрошивки ЕВРО2, способна существенно улучшить работу двигателя, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сгорания, свойственный для газа.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно отразится на веремени службы двигателя.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газе важно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензина на газовое топливо. Эти установки должны выполняться матерым инженером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы работы двигателя.

Чип-тюнинг Euro - 2 Skoda Octavia 1.4 (75 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для оптимизации эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие методы позволяют сократить недостатки мощности (л.с.), повысить топливную экономичность и увеличить срок работы двигателя. Однако, следует брать во внимание, что для получения правильных результатов нужен грамотный подход и индивидуальная оптимизация, присущая характеристикам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17