Чип-тюнинг Audi TT II 3.2L V6 (250 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Audi TT II 3.2L V6 (250 Л.С.) в Троицке

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный компонент выхлопной системы Audi TT II 3.2L V6 (250 Л.С.), снижающий уровень вредности выхлопа. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает токсичные выбросы, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою полезную функцию, катализатор может быть проблемой в работе ДВС, снижая его мощь и динамические характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу Audi TT II 3.2L V6 (250 Л.С.)

• Снижение мощи и динамики: Каталитический нейтрализатор создает противодействие выхлопу, что способствует снижению мощности л.с., чаще всего на повышенных оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход топлива: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю необходимо больше топлива для достижения необходимой мощи, что , в свою очередь, влечет к росту расхода горючего.
• Ухудшение отклика на педаль газа: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на отклик ДВС при нажатии на газ.
• Снижение ресурса силового агрегата: Закупоренный и/или неисправный катализатор может привести к сильному перегреву силового агрегата, ограничению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Audi TT II 3.2L V6 (250 Л.С.)

• Прибавление мощности л.с. и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопа, позволяя ДВС работать свободно, что ведет к заметному росту мощности и улучшению динамических характеристик.
• Снижение расхода топлива: Уменьшение противодействия в системе выпуска выхлопных газов приводит к значительно более эффективной работе двигателя и снижению потребления горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль акселерометра: ДВС будет более чувствительным при использовании газа, обеспечивая значительно более полное и плавное ускорение.
• Прибавка времени эксплуатации силового агрегата: Оптимизация температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Audi TT II 3.2L V6 (250 Л.С.)?

Есть ряд характерных симптомов, предупреждающих о надобности удаления катализатора у Audi TT II 3.2L V6 (250 Л.С.):

• Потеря тяговитости силового агрегата: Если же Вы чувствуете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть признаком требующего внимания каталитического нейтрализатора.
• Рост расхода горючего: Неожиданный рост расхода горючего без явных поводов, скорее всего, связан с забитостью катализатора.
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если же ваш автомобиль стал неохотно разгоняться, это может быть тесно связано со снижением мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора.
• Неприятный звук: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под днища автомобиля может быть симптомом разрушения каталитического нейтрализатора.
• Километраж автомобиля превысил сто тысяч: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17