Удаление катализатора Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Lancia / Thesis / 2.4 20v Mjet

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.) в Троицке

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный компонент выхлопной системы Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.), снижающий количество токсичности выхлопных газов. Он превращает опасные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою экологическую функцию, каталитический нейтрализатор вполне может быть проблемой в работе двигателя автомобиля, уменьшая его мощность и прочие характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.)

Снижение мощности л.с. и динамичности: Катализатор оказывает сопротивление потоку выхлопных газов, что приводит к уменьшению мощности л.с., чаще всего на более высоких оборотах ДВС.
Повышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС нужно больше энергии для достижения требуемой мощности л.с., что неизбежно приводит к росту расхода топлива.
Снижение отклика на педаль: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль газа.
Ограничение ресурса силового агрегата: Забитый и/или неисправный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к перегреву двигателя, ограничению ресурса и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.)

Прибавка мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопа, позволяя силовому агрегату работать более свободно, что приводит к заметному повышению мощности л.с. и апгрейду динамики.
Оптимизация потребления горючего: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа ведет к наиболее эффективной работе двигателя и снижению расхода топлива.
Явное улучшение отклика на газ: Силовой агрегат станет более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая наиболее быстрое и ровное ускорение.
Прибавка срока 'жизни' двигателя: Уменьшение показателей температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует увеличению его ресурсу.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Lancia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Lancia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Lancia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Lancia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Lancia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Lancia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Lancia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Lancia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же пора удалять катализатор Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.)?

Существует несколько характерных признаков, информирующих о надобности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.):

Снижение тяговитости двигателя: Если вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть признаком забитого катализатора.
Рост потребления горючего: Прирост расхода топлива без видимых поводов, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ухудшение динамики разгона: Если же ваш автомобиль стал дольше набирать скорость, это может быть тесно связано со снижением мощи из-за каталитического нейтрализатора.
Отображение предупреждений на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на поломки катализатора.
Не характерный звук: Появление дребезжащего шума из-под днища автомобиля может быть признаком поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Пробег автомобиля перевалил за сто тысяч км: К такому пробегу каталитический нейтрализатор на большинстве авто становится менее эффективным.

Причины, влияющие на снижение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.):

1. Дефекты в ЦПГ Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.):

Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует налет. Сажа отлагается на стенках каталитического нейтрализатора, забивая его внутренности и уменьшая его эффективность.
Задиры в цилиндрах: Микроэлементы дефектного каталитического нейтрализатора могут залетать обратно в цилиндры, образовывая микрозадиры в силовом агрегате.
Завышенный расход масла в ДВС: Повышенный расход моторного масла является фактором неисправностей в поршневой группе. Переизбыток масла в двигателе приводит к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что его износ.

2. Некачественное топливо - проблемы у Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.):

Высокое значение соединений серы: Сера в топливе является проблемой для катализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффект работы катализатора.
Присадки для Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.): Некоторые топливные присадки могут негативно влиять на работу катализатора.
Октановое число: Использование горючего с неправильным октановым числом может привести к неполному выгоранию горючего, что ведет к формированию сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют химический состав отработанных газов и отправляют данные Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой двигателя.
лямбда-зондов могут привести к непропорциональному смесеобразованию, что влияет не лучшим образом на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические неисправности катализатора Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.):

Удар: Сильный удар дном автомобиля как правило приводит к механическому дефекту катализатора.
Ржавчина (Коррозия): Коррозия тела катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его проблемам.
Инородные предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему авто может привести к повреждению катализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.):

Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило ведет к неполному сгоранию топлива, что может привести к оседанию налета сажи и проблемам катализатора.
Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.
Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, треснутый коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбды, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.)

Применяют две процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.):
- Такой метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без катализатора.
- Очевидные плюсы: простота исполнения, отсутствие необходимости в физическом участии, применяется только один раз, то есть, новая прошивка «не слетает».
Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.):
- Этот подход подразумевает замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и трудозатратная операция, предполагающая надежного сварщика(автомеханика).

Специфика удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не требуется программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.)

1. Диагностика причины поломки:

Перед удалением каталитического нейтрализатора нужно провести чек-ап двигателя, чтобы убедиться, что дефект именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без катализатора.
Это делается с помощью профессионального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

Снятие каталитического нейтрализатора Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого требуется автоподъемник и спец. набор инструментов.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
В таких случаях необходимо бережно разобрать корпус, для того, чтобы получить каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

Пламегаситель уменьшает количество постороннего гула выхлопов после демонтажа катализатора и гасит пламя дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его важно загерметизировать(сваркой) для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

Установка сваренной конструкции на штатное место.

8. Итоговая проверка:

Проверка работы двигателя Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
Для этого проводится диагностика и тест-драйв.

Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является более надежным и долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к уведомлениям ЧЕК двигателя и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то изменения в управлении Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы обязательно почувствуете изменения в эксплуатации авто после демонтажа катализатора. Автомобиль будет значительно более, резвым, улучшится отзыв на педаль, может быть даже, несколько сократится расход горючего.

3. Машина будет работать шумнее после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня шума выхлопной системы может быть, но оно не должно быть серьезным. При желании, можем добавить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицк для любого автомобиля?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицк для любой марки машины.

Заключение:

Удаление катализатора Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.) может быть хорошим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только проверенным сервисам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Дипломированные программисты и автомеханики;
Лучшее оснащение и инструменты;
Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
Доступные цены;
Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Lancia Thesis 2.4 20v Mjet (175 Л.С.)