Удаление катализатора Mercedes GLA-Class (X156), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Mercedes / GLA-Class (X156)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (X156) в Троицке

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и зачем его удаляют?

Катализатор – очень важный элемент выхлопной системы Mercedes GLA-Class (X156), снижающий объем токсичности выхлопов авто. Катализатор преобразует токсичные выбросы, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может быть «бутылочным горлышком» в работе силового агрегата авто, уменьшая мощность л.с. и прочие характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Mercedes GLA-Class (X156)

Снижение мощности л.с. и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает противодействие потоку выхлопных газов, что приводит к снижению мощности, особенно на повышенных оборотах ДВС.
Перерасход топлива: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату требуется больше топлива для достижения необходимой мощности л.с., что приводит к росту потребления горючего.
Ухудшение времени отклика на педаль газа: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут оказывать влияние на характер отзывчивости двигателя при нажатии на педаль акселератора.
Уменьшение ресурса ДВС: Забитый или испорченный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перенагреву двигателя, снижению ресурса и неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLA-Class (X156)

Увеличение мощности и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопных газов, позволяя ДВС работать свободнее, что ведет к ощутимому повышению мощи и апгрейду динамики.
Снижение потребления горючего: Оптимизация противодействия в системе потока выхлопа ведет к более производительной работе двигателя и снижению потребления горючего.
Улучшение реакции на педаль: Двигатель становится более отзывчивым на нажатие газа, обеспечивая значительно более быстрое и плавное ускорение.
Прибавление срока 'жизни' силового агрегата: Снижение температуры выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его сроку эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Так когда же нужно удалять катализатор Mercedes GLA-Class (X156)?

Есть ряд признаков, информирующих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у Mercedes GLA-Class (X156):

Потеря тяги двигателя: Если Вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным симптомом требующего внимания катализатора.
Ощутимое увеличение потребления горючего: Неожиданный рост расхода горючего без явных на то поводов, скорее всего, коррелирует с неисправностью катализатора (каталитического нейтрализатора).
Снижение динамических характеристик ускорения: Если Ваш автомобиль стал дольше набирать скорость, это скорее всего тесно связано с потерей мощи, в том числе и из-за катализатора.
Отображение уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на дефекты каталитического нейтрализатора.
Не характерный шум: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под авто может быть симптомом дефекта катализатора (каталитического нейтрализатора).
Пробег авто перевалил за сто тысяч км: К этому километражу катализатор на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые трудности при забитом катализаторе Mercedes GLA-Class (X156):

Снижение мощности и/или динамических характеристик
Повышенный расход горючего
Ухудшение работы лямбда-зондов
Перегрев двигателя
Потеря характеристик масла в двигателе
Проявление неприятного дыма из выхлопа
Сокращение срока 'жизни' ДВС

Причины, которые влияют на снижение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLA-Class (X156):

1. Дефекты в ЦПГ Mercedes GLA-Class (X156):

Износ поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует копоть. Налет осаживается на стенах каталитического нейтрализатора, засоряя его внутренности и снижая его срок 'жизни'.
Задиры в цилиндрах: Пылинки от проблемного каталитического нейтрализатора могут всасываться обратно в ДВС, образовывая микрозадиры в ДВС.
Завышенный расход масла в двигателе: Повышенный расход масла в двигателе становится фактором неисправностей в поршневой группе. Переизбыток масла в моторе может привести к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его деградацию.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Mercedes GLA-Class (X156):

Большое значение серы: Сера(ее соединения) в горючем является проблемой для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая производительность очистки катализатора.
Присадки для Mercedes GLA-Class (X156): Некоторые присадки могут негативно влиять на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
Показатель октанового числа: Использование топлива с неверным октановым числом может привести к неполному сгоранию горючего, что приводит к образованию налета сажи и забиванию катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Mercedes GLA-Class (X156):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют состав выхлопных газов и передают сигналы блоку управления двигателем, который регулирует работу ДВС.
Неисправности лямбда-зондов ведут к ошибочному смесеобразованию, что воздействует плохо на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Физические повреждения каталитического нейтрализатора Mercedes GLA-Class (X156):

Удар: Некислый удар по дну авто как правило приводит к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
Коррозия: Ржавчина кожуха каталитического нейтрализатора может привести к его повреждению.
Инородные предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля может привести к деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Сбои в системе смесеобразования Mercedes GLA-Class (X156):

Неверная настройка системы зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к осаживанию копоти и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неисправность системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Mercedes GLA-Class (X156)

Существует 2 процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора Mercedes GLA-Class (X156):
- Этот подход заключается в перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для функционирования без катализатора.
- Очевидные плюсы: скорость исполнения, отсутствие необходимости в физическом воздействии, применяется только единожды, проще говоря, прошивка «не слетит».
Механическое удаление катализатора Mercedes GLA-Class (X156):
- Такой метод подразумевает замену поврежденного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это более хлопотная и кропотливая процедура, предполагающая надежного сварщика(автомеханика).

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые машины:
- По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLA-Class (X156)

1. Диагностика причины неисправности:

До удаления катализатора нужно выполнить проверку двигателя, чтобы удостовериться, что поломка именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для эксплуатации без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это делается с помощью профессионального программного обеспечения и оборудования.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLA-Class (X156) из выхлопной системы.
Для этого нужен автоподъемник и спец. набор инструментов.

4. Разбор катализатора (при необходимости):

Некоторые катализаторы предполагают неразборный корпус.
В таких случаях нужно бережно вскрыть корпус, для того, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель уменьшает количество звука выхлопной системы после удаления каталитического нейтрализатора и глушит искры и/или пламя дизельного силового агрегата, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус катализатора подвергался вскрытию, его требуется заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Установка сваренной конструкции на исходное место.

8. Финальная проверка:

Проверка работы двигателя Mercedes GLA-Class (X156) после удаления катализатора.
Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Mercedes GLA-Class (X156) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит более долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к сигналам ЧЕК двигателя и сопутствующим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в эксплуатации Mercedes GLA-Class (X156) после удаления катализатора?

Конечно, вы действительно ощутите изменения в лучшую сторону в поведении автомобиля после удаления каталитического нейтрализатора. Ваш авто будет более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, может быть даже, несколько уменьшится расход горючего.

3. Авто станет звучать громче после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение уровня громкости выхлопной системы возможно, но оно не должно быть заметным. При необходимости, возможно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление каталитического нейтрализатора в Троицк для любого авто?

Конечно, мы предлагаем удаление катализатора в Троицк для любой марки машины.

В заключение:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLA-Class (X156) может быть неплохим способом восстановить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Дипломированные программисты и мастера;
Современное оснащение и приборы;
Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
Доступные цены;
Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mercedes GLA-Class (X156) новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Mercedes GLA-Class (X156)