Чип-тюнинг Mercedes GLS-Class (X166) 3.0L 400 (258 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLS-Class (X166) 3.0L 400 (258 Л.С.) в Троицке

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный компонент выхлопной системы Mercedes GLS-Class (X166) 3.0L 400 (258 Л.С.), снижающий количество вредности выхлопа. Катализатор преобразует токсичные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может оказаться «бутылочным горлышком» для работы двигателя машины, уменьшая мощь и динамические характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Mercedes GLS-Class (X166) 3.0L 400 (258 Л.С.)

• Снижение мощности и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление выхлопным газам, что способствует снижению мощи, особенно на более высоких оборотах ДВС.
• Перерасход горючего: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора двигателю требуется значительно больше топлива для достижения требуемой мощи, что , в свою очередь, приводит к повышению потребления горючего.
• Ухудшение времени реакции на педаль акселерометра: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на время отклика силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
• Снижение ресурса ДВС: Забитый и испорченный каталитический нейтрализатор может привести к перенагреву двигателя, его износу и прочим неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Mercedes GLS-Class (X166) 3.0L 400 (258 Л.С.)

• Прибавка мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает выхлоп, предоставляя возможность ДВС работать более свободно, что приводит к заметному добавлению мощности л.с. и преображению динамических характеристик.
• Уменьшение потребления топлива: Снижение сопротивления в системе выхлопа ведет к значительно более производительной работе ДВС и уменьшению потребления топлива.
• Явное улучшение отклика на газ: Силовой агрегат становится более отзывчивым при использовании педали акселератора, обеспечивая более быстрое и гладкое ускорение.
• Прибавление ресурса ДВС: Снижение значения температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для Mercedes

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mercedes	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mercedes удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mercedes	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mercedes	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mercedes	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mercedes	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mercedes	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда пора удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Mercedes GLS-Class (X166) 3.0L 400 (258 Л.С.)?

Существует несколько характерных симптомов, информирующих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Mercedes GLS-Class (X166) 3.0L 400 (258 Л.С.):

• Потеря тяговитости двигателя: Если же Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть симптомом неисправного каталитического нейтрализатора.
• Рост расхода топлива: Ощутимый прирост потребления горючего без явных причин, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора.
• Снижение динамики разгона: Если же Ваш автомобиль стал неохотно ускоряться, это скорее всего тесно связано с потерей мощи из-за катализатора.
• Отображение ошибок на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
• Характерный шум: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под днища автомобиля может быть признаком неисправности каталитического нейтрализатора.
• Пробег авто превысил сто тысяч км: К такому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто становится менее эффективным.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17