Удаление катализатора Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.)

Главная / Удаление катализатора / Ssangyong / XLV / 1.6 e-XDi

Услуги удаления катализатора Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.) в Троицке

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и для чего его удаляют?

Катализатор – важный элемент выхлопной системы Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.), снижающий количество токсичности выхлопов авто. Каталитический нейтрализатор изменяет токсичные вещества, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на свою полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может быть «бутылочным горлышком» в работе силового агрегата, уменьшая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.)

Уменьшение мощи и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает сопротивление выхлопным газам, что ведет к снижению мощи, особенно на повышенных оборотах силового агрегата.
Перерасход горючего: По причине сопротивления катализатора двигателю нужно значительно больше топлива для достижения требуемой мощи, что , в свою очередь, неизбежно влечет к росту потребления топлива.
Снижение реакции на педаль акселерометра: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут влиять на отзывчивость силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
Снижение ресурса ДВС: Закупоренный и испорченный катализатор (каталитический нейтрализатор) ведет к сильному перегреву силового агрегата, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления каталитического нейтрализатора Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.)

Прибавка мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопа, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободнее, что приводит к ощутимому повышению мощности л.с. и усовершенствованию динамических характеристик.
Снижение потребления горючего: Оптимизация противодействия в системе выпуска выхлопных газов приводит к наиболее оптимизированной работе силового агрегата и снижению потребления горючего.
Улучшение отклика на педаль акселерометра: Силовой агрегат будет более отзывчивым при использовании педали акселератора, обеспечивая более полное и плавное ускорение.
Прибавка ресурса двигателя: Снижение значения температуры выпуска и нагрузки на двигатель способствует увеличению его сроку эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ssangyong	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ssangyong	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ssangyong	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ssangyong удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ssangyong	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ssangyong	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ssangyong	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ssangyong	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ssangyong	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда нужно удалять катализатор Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.)?

Выделяют ряд характерных симптомов, сообщающих о надобности удаления каталитического нейтрализатора у Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.):

Уменьшение тяговитости силового агрегата: Если Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть признаком дефектного катализатора.
Рост потребления горючего: Ощутимый прирост потребления топлива без явных причин, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора.
Ухудшение динамических характеристик разгона: Если же Ваш авто начал неохотно ускоряться, это может быть связано с уменьшением мощности л.с., в том числе и из-за катализатора.
Отображение предупреждений на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выхлопа, могут указывать на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
Характерный шум: Появление шума из-под днища авто может быть симптомом неисправности катализатора.
Пробег авто превысил 100 000 км: К такому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Факторы, влияющие на уменьшение времени эксплуатации каталитического нейтрализатора Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.):

Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает сажу. Сажа накапливается на стенках катализатора, забивая его поры и снижая его срок 'жизни'.
Задиры на поверхности цилиндров: Микроэлементы сломанного катализатора могут попасть снова в цилиндры, образуя минизадиры в силовом агрегате.
Перерасход масла в ДВС: Завышенный расход моторного масла является фактором неисправностей с поршнями. Избыток масла в моторе ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что его износ.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.):

Значительное значение серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффективность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Топливные присадки для Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.): Некачественные присадки негативно влияют на очистку катализатора.
Несоответствие октанового числа: Применение топлива с несоответствующим октановым числом приводит к частичному выгоранию горючего, что может привести к образованию сажи и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют хим. состав выхлопа и передают информацию блоку управления ДВС, который регулирует работу силового агрегата.
лямбда-зондов могут привести к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на эффективность каталитического нейтрализатора.

4. Физические повреждения каталитического нейтрализатора Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.):

Удар: Некислый удар снизу автомобиля может привести к физическому повреждению каталитического нейтрализатора.
Коррозия (Ржавчина): Коррозия кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) может привести к его деградации.
Посторонние предметы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему машины как правило ведет к забиванию катализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.):

Неправильная настройка зажигания: Неверная регулировка зажигания может привести к только частичному сгоранию горючего, что может привести к появлению сажи и деградации каталитического нейтрализатора.
Дефекты системы впуска воздуха: Проблемы системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
Проблемы системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший коллектор, изношенные прокладки, неисправные кислородные датчики, могут привести к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.)

Есть 2 процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.):
- Такой метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) силовым агрегатом для работы без каталитического нейтрализатора.
- Очевидные плюсы: простота выполнения, отсутствие необходимости в механическом вмешательстве, выполняется только один раз, другими словами, новая прошивка «не слетает».
Физическое удаление катализатора Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.):
- Этот метод включает в себя замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: это несколько более сложная и кропотливая операция, предполагающая проверенного автомеханика-сварщика.

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые авто:
- По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.)

1. Диагностика проблемы:

Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) важно выполнить чек-ап силового агрегата, для того чтобы удостовериться, в том, что проблема именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это делается с помощью специального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

Извлечение катализатора Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.) из выхлопной системы.
Для этого нужен подъемник и спец. набор инструментов.

4. Разбор каталитического нейтрализатора (при необходимости):

Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают необслуживаемый корпус.
В таких случаях нужно аккуратно открыть корпус, для того, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

Пламегаситель значительно уменьшает уровень шума выхлопа после демонтажа катализатора и гасит искры и/или пламя бензинового силового агрегата, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

Если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) вскрывался, его необходимо заварить для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Монтаж герметичной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

Проверка работы ДВС Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого производится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды является наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к ошибкам ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Почувствую ли я изменения в управлении Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.) после удаления каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в поведении машины после удаления катализатора. Ваш авто будет действительно более, резвым, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, несколько сократится расход горючего.

3. Автомобиль станет звучать громче после удаления каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение уровня шума выхлопной системы может произойти, но оно не будет серьезным. Если будет нужно, возможно установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в Троицке для любого авто?

Однозначно, мы предлагаем удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицке для любого авто.

Итог:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.) может стать неплохим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только опытным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Дипломированные диагносты и мастера;
Современное оборудование и приборы;
Индивидуальный подход к авто;
Конкурентные цены;
Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Ssangyong XLV 1.6 e-XDi (116 Л.С.)