Отключение сажевого фильтра GPF/OPF BAW (БАУ)

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / BAW

Софтовое отключение бензинового сажевика — безопасное решение проблем GPF BAW

Автосервис PORSH.PRO — ваш стабильный соратник в мире автоэлектрики и калибровок прошивок!

Современные бензиновые автомобили с системой прямого впрыска комплектуются OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Так производители вынуждены поступать для прохождения экологических стандартов экологического стандарта Евро-6. Но этот узел часто становится источником проблем, в основном в процессе эксплуатации BAW в городском цикле.

Мы выполняем чистое программное отключение GPF. Это выбор тех, кто хочет избавиться от ошибок, по системе нейтрализации. Наша компания может удалить, однако если потребуется только прошивка - реализуем перепрошивку.

Как устроен GPF/OPF BAW и почему он доставляет проблемы?

Бензиновый сажевый фильтр — это керамический элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, который задерживает несгоревшие частицы топлива. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры прожигаются пассивно за счет высокой температуры выхлопа, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, повышенные обороты двигателя, достижение рабочих температур.

Когда авто эксплуатируется в основном в городских пробках, на короткие дистанции или автомобиль не успевает прогреваться, не выходя на рабочую температуру, фильтр не может самоочиститься. Результатом становится:

• Закупорке керамической матрицы;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Возникновению ошибок Check Engine;
• Режиму "хромая домой" (снижение мощности);
• Повышенному расходу топлива;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? BAW

Наши специалисты работают деликатно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Первый этап — диагностика

Делаем углубленную диагностику по системе выпуска. Анализируем:

• Процент загрузки GPF (перепад давлений, процент наполнения);
• Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Целостность датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Идентификатор текущей прошивки ЭБУ.
• Оцениваем целесообразность программного отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться быстрее демонтировать фильтр, да бы избежать существенных поломок двигателя и его компонентов.

2. Программное отключение (Чип-тюнинг)

На профессиональных стендах и программаторах мы модифицируем программное обеспечение (ECU):

• Деактивируем все проверки GPF;
• Подменяем значения на корректные, для исключения возникновения ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для правильного функционирования ДВС.

Этап 3. Контроль качества

После завершения работ проводим повторную диагностику, сбрасываем адаптации, обкатываем авто в разных режимах. Проверяем, что ошибок нет, а двигатель работает ровно и на холостых, и под нагрузкой.

Популярные услуги для BAW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BAW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BAW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BAW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BAW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BAW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BAW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BAW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BAW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BAW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Стоимость программного отключения GPF/OPF BAW

Цена софтового отключения (без снятия фильтра) начинается в диапазоне 10 000–25 000 руб..

В стоимость входит:

• Компьютерная диагностика;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Точная цена зависит от производителя авто, двигателя и модификации ЭБУ.

Обратите внимание: В случае, если фильтр критически забит в совокупности с софтовым отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

Что дает ПО-отключение GPF BAW

1. Решение проблемы ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с забитым фильтром или неудачными циклами очистки.
2. Уменьшение потребления топлива. Топливо расходуется только на движение, а не на прожиги.
3. Полное сохранение оригинальной системы. Никаких резов и сварки — GPF сохраняется на штатном месте, что позволяет сохранить заводской облик и звучание.
4. Обратимость (при необходимости). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (мы сохраняем оригинальную версию).

Нюансы ПО-отключения

Мы честны с нашими клиентами. ПО-отключение GPF BAW — это модификация управляющего ПО, и это нужно понимать:

Экологическая сторона

• Программное отключение GPF является нарушением экологических норм. Фактический экокласс снижается с позиции системы управления.
• Официальная гарантия: При наличии заводской гарантии, модификация ПО влечет потерю гарантии по силовому агрегату и электронике.

Важные технические моменты

• Мы рекомендуем физически демонтировать сажевый фильтр, в нашем сервисе. GPF физически остается в системе. Со временем даже при умеренном исходном забитии, он гарантированно создаст повышенное противодавление (особенно актуально для турбированных моторов). Даже при минимальном забитии более 0% рекомендуем: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
• Критичность правильной настройки. Некачественная прошивка может привести к ложным срабатываниям, неправильной работе лямбда-зондов или колеблющимся оборотам. Каждый автомобиль получает индивидуальную калибровку.

Наши работы по ПО-отключению

История 1. Киа Спортейдж 1.6 T-GDI.

Автовладелец пожаловался на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с кодом P2002 (снижение эффективности фильтра). Авто ездит преимущественно по городу, одометр 45 000 км. Менять фильтр не хотели из-за дороговизны. Мы выполнили программное отключение GPF без физического удаления. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Проблема с ошибками решена, регенерации полностью остановлены. Владелец отметил, что динамика стала предсказуемой и стало комфортнее управлять в городских условиях.

Пример №2. Audi A4 с мотором 2.0 TFSI.

Владелец столкнулся с частыми регенерациями GPF каждые 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Физическое удаление фильтра не рассматривалось чтобы сохранить заводской вид и звук. Сделали ПО-отключение с корректировкой алгоритмов управления. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. При этом выбор — удалять фильтр физически или нет — оставался за ним. Регенерации были полностью отключены, расход упал на 1.2 л/100 км в городе. При этом выхлопная система осталась полностью заводской. Удивительно, но авто всё ещё не создаёт повышенного противодавления.

Итоги

Программное отключение бензинового сажевого фильтра GPF BAW — это действенный метод уйти от неприятностей, назойливых регенераций и лишних трат на топливо без физического вмешательства в выпускной тракт. Наш сервис предлагает профессиональный подход, позволяющий не нарушать оригинальную конструкцию.

Если вас достали регулярные ошибки, потери динамики при прожигах и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — приходите к нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, корректность показаний датчиков и подберем лучшее решение — ПО-отключение или комбинированный метод.

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Троицк, улица Салова, 70Б
• Режим работы: ежедневно с 10:00 до 20:00

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2