Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Ford Transit Courier I

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / Ford / Transit Courier I

Отключение на уровне ПО GPF/OPF: эффективное решение проблем GPF Ford Transit Courier I

• Отключение сажевого фильтра GPF/OPF Ford Transit Courier I 1.0L EcoBoost (100 Л.С.)

Сервис PORSH.PRO — сильный соратник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Современные авто с бензиновыми двигателями с системой прямого впрыска оснащаются системой GPF/OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter либо OPF — Otto Partikelfilter. Это вынужденная мера ради соблюдения требований Euro-6d. Однако этот узел часто становится источником проблем, особенно в условиях эксплуатации Ford Transit Courier I в условиях пробок.

Наша компания предлагает качественное софтовое отключение OPF. Это оптимальное решение для тех, кого утомили постоянные «чеки», связанных с фильтром. Мы можем удалить физически, однако если от наспотребуется перепрошивка - сделаем прошивку.

Что такое GPF/OPF Ford Transit Courier I и откуда берутся ошибки?

GPF/OPF — это керамическая структура в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, которая улавливает продукты неполного сгорания. В отличие от дизельных аналогов, бензиновые фильтры самоочищаются благодаря высокой температуре отработавших газов, но исключительно в определенных режимах работы: продолжительное движение с нагрузкой, повышенные обороты двигателя, прогрев.

В случае использования автомобиля в плотном городском трафике, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, не достигая рабочих температур, фильтр не проходит регенерацию. Последствия этого:

• Загрязнению ячеек фильтра;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Появлению ошибок «Чек Энжин»;
• Аварийному режиму работы двигателя (двигатель «тупит»);
• Перерасходу горючего;

Процесс отключения GPF без вмешательства Ford Transit Courier I

Процесс выполняется ювелирно, оставляя заводские показатели авто в первозданном виде.

Этап 1. Диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Анализируем:

• Степень забитости фильтра (дифференциальное давление, уровень засоренности);
• Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Корректность показаний датчиков (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
• Версию заводской прошивки блока управления.
• Принимаем решение о возможности отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться быстрее демонтировать сажевый фильтр, что бы избежать более серьёзных поломок двигателя и его компонентов.

Второй этап — программная часть (Прошивка)

Используя профессиональное оборудование мы перепрошиваем блок управления (мозгов авто):

• Исключаем диагностику сажевого фильтра;
• Перенастраиваем показания датчиков, чтобы ЭБУ «думал», что все в порядке;
• Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для правильного функционирования ДВС.

3. Контрольная проверка

По завершении прошивки проводим повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, обкатываем авто в разных режимах. Контролируем чистоту по ошибкам, а авто работает стабильно при любых нагрузках.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Сколько стоит программное отключение GPF/OPF Ford Transit Courier I

Стоимость услуги ПО-отключения (без снятия фильтра) варьируется 10-25 тысяч рублей.

Стоимость включает в себя:

• Полная диагностика;
• Программное отключение GPF/OPF с прошивкой ЭБУ;
• Контрольная диагностика и выезд на дорогу.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от бренда и модели, ДВС и версии блока управления.

Если необходимо: В случае, если фильтр критически забит в совокупности с софтовым отключением — мы предложим персональное решение.

Что дает ПО-отключение GPF Ford Transit Courier I

1. Решение проблемы ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с забитым фильтром или некорректной регенерацией.
2. Экономия топлива. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Заводской выпуск остается нетронутым. Никаких резов и сварки — фильтр остается на месте, что особенно важно для автомобилей на гарантии.
4. Возможность возврата к стоку (при желании). При желании можно восстановить заводское программное обеспечение (при наличии бэкапа заводской прошивки).

Нюансы ПО-отключения

Мы предупреждаем заранее. Отключение GPF на уровне ПО Ford Transit Courier I — это модификация управляющего ПО, что влечет за собой определенные нюансы:

Вопросы законодательства

• Программная деактивация GPF — это нарушение экологического законодательства. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6 с точки зрения программного обеспечения.
• Гарантия производителя: Если автомобиль на гарантии, дилер может отказать в гарантийном ремонте по ДВС и системе управления.

Технические нюансы

• Мы настоятельно рекомендуем фактически демонтировать фильтр, в нашем сервисе. GPF физически остается в системе. Если степень забитости была любой, кроме нулевой, он обязательно начнет создавать избыточное сопротивление (что важно учитывать владельцам турбоавтомобилей). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: программное отключение + обязательное физическое удаление матрицы.
• Значение грамотной прошивки. Некачественная прошивка может привести к ошибкам сенсоров, неправильной работе лямбда-зондов или «плавающим» оборотам. Мы гарантируем качественную настройку с учетом особенностей вашего автомобиля.

Примеры из практики

Пример №1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Клиент обратился с жалобой на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с диагностической ошибкой P2002 (снижение эффективности фильтра). Машина используется в городских условиях, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Мы сделали программное отключение, не трогая выхлопную систему. Через 200 км владелец приехал на механический демонтаж. Check Engine перестал загораться, попытки принудительной регенерации прекратились. Заказчик подчеркнул, что авто стало более отзывчивым и стало комфортнее управлять в городских условиях.

Кейс 2. Ауди А4 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с постоянными циклами регенерации в среднем раз в 150-200 км, что вызывало увеличение расхода и появление запаха. Резать выхлоп не хотели из-за желания сохранить штатную выхлопную систему. Нами выполнено софтовое отключение с коррекцией карт управления. Владелец был предупреждён о последствиях сохранения фильтра. Но окончательный выбор — резать выхлоп или нет — был за клиентом. О регенерациях можно забыть, расход упал на 1.2 л/100 км в городском цикле. При этом выпускной тракт сохранился в первозданном виде. Удивительно, но авто всё ещё не создаёт повышенного противодавления.

Итоги

Программная деактивация бензинового сажевика GPF Ford Transit Courier I — это эффективный способ избавиться от ошибок, назойливых регенераций и повышенного расхода топлива не трогая выхлопную систему в выхлопную систему. Наш сервис предлагает профессиональный подход, оставляющий авто внешне абсолютно стоковым.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в мощности в моменты регенерации и понимаете, что новый GPF решит проблему лишь временно, — приходите к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, работоспособность датчиков и подберем лучшее решение — ПО-отключение или комбинированный метод.

Как нас найти:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Троицк, ул. Салова, 70Б
• Режим работы: 7 дней в неделю, 10:00–20:00

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2