Отключение сажевого фильтра GPF/OPF TAC ()

Главная / Отключение сажевого фильтра GPF/OPF / TAC

Программное отключение OPF — как избавление от ошибок TAC

Сервис PORSH.PRO — стабильный союзник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Современные авто с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива комплектуются OPF. GPF — Gasoline Particulate Filter или OPF — Otto Partikelfilter. Это вынужденная мера для прохождения экологических стандартов Euro-6d. Однако на деле владельцы сталкиваются с тем, что GPF становится источником проблем, в основном в процессе эксплуатации TAC в городском цикле.

Наши специалисты производят профессиональную эмуляцию бензинового сажевого фильтра. Это лучшее решение для владельцев, кто хочет избавиться от ошибок, связанных с GPF. Наша компания может удалить, однако если от настребуется прошивка - реализуем перепрошивку.

Что из себя представляет GPF/OPF TAC и из-за чего возникают неполадки?

GPF/OPF — это керамическая структура в выхлопной системе бензинового автомобиля, которая задерживает несгоревшие частицы топлива. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры очищаются естественным путем благодаря высокой температуре отработавших газов, но исключительно в определенных режимах работы: продолжительное движение с нагрузкой, высокие обороты, прогрев.

Если режим эксплуатации предполагает преимущественно в пробках, по маршрутам с малым пробегом или автомобиль не успевает прогреваться, не выходя на рабочую температуру, фильтр не имеет возможности восстановиться. Последствия этого:

• Засорению сот фильтра;
• Росту противодавления в выхлопной системе;
• Загоранию лампы Check Engine;
• Ограничению мощности двигателя (двигатель «тупит»);
• Росту расхода топлива;

Как мы выполняем программное отключение GPF/OPF? TAC

Наши специалисты работают деликатно, сохраняя заводские показатели авто нетронутыми.

Первый этап — диагностика

Осуществляем комплексную компьютерную диагностику. Диагностируем:

• Состояние фильтра (перепад давлений, процент наполнения);
• Активные и сохраненные коды неисправностей по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Корректность показаний датчиков (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
• Оригинальную версию ПО ЭБУ.
• Принимаем решение о возможности отключения (при полной физической закупорке фильтра может потребоваться быстрее удалить сажевый фильтр, что бы избежать существенных проблем ДВС.

2. Программное отключение (Chip-tuning)

С помощью профессионального оборудования мы изменяем программное обеспечение (блока управления двигателем):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Подменяем значения на корректные, с целью предотвращения ошибок;
• Перенастраиваем карты впрыска и угла опережения зажигания для правильного функционирования ДВС.

3. Контрольная проверка

После выполнения всех этапов проводим повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, совершаем тест-драйв. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а автомобиль работает корректно и на холостых, и под нагрузкой.

Популярные услуги для TAC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг TAC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF TAC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF TAC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок TAC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR TAC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок TAC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора TAC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue TAC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора TAC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Сколько стоит программное отключение GPF/OPF TAC

Стоимость услуги ПО-отключения (без механического вмешательства) находится в диапазоне от 10 до 25 тысяч рублей.

В прайс включено:

• Диагностика;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из производителя авто, ДВС и типа блока управления.

Обратите внимание: В случае, если фильтр критически забит в комбиранции с программным отключением — стоимость рассчитывается индивидуально.

Что дает ПО-отключение GPF TAC

1. Решение проблемы ошибок. Пропадают ошибки Check Engine, связанные с засорением GPF или сбоями регенерации.
2. Сокращение аппетита авто. Мотор не расходует горючее на регенерацию GPF.
3. Сохранение штатной выхлопной системы. Никаких резов и сварки — фильтр остается на месте, что ценно для сохранения внешнего вида и акустического комфорта.
4. Обратимость (при необходимости). Можно откатить изменения (мы сохраняем оригинальную версию).

Важные предостережения и минусы

Мы предупреждаем заранее. Программное отключение GPF TAC — это модификация управляющего ПО, и это нужно понимать:

Вопросы законодательства

• Софтовое отключение сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям. Фактический экокласс снижается с позиции системы управления.
• Гарантия производителя: Если авто не старше 3-5 лет, модификация ПО влечет потерю гарантии по двигателю и выхлопной системе.

Технические нюансы

• Мы очень рекомендуем физически демонтировать фильтр, у нас или самостоятельно. GPF физически остается в системе. Со временем, даже если фильтр не был сильно забит изначально, он гарантированно создаст повышенное противодавление (на турбо-двигателях это заметнее). В любых случаях мы рекомендуем только один подход: софтовое отключение в паре с механическим удалением керамики.
• Значение грамотной прошивки. Кривая калибровка может привести к сбоям датчиков, неправильной работе лямбда-зондов или колеблющимся оборотам. Мы гарантируем качественную настройку с учетом особенностей вашего автомобиля.

Примеры из практики

История 1. Kia Sportage 1.6 T-GDI.

Владелец авто приехал с проблемой на время от времени загорающуюся лампу Check Engine с кодом P2002 (низкая эффективность GPF). Режим эксплуатации — городской цикл, пробег 45 000 км. Новый GPF стоил как полгода эксплуатации. Нами было выполнено софтовое отключение GPF без механического демонтажа. Спустя 200 км пробега клиент вернулся на физическое удаление матрицы. Check Engine перестал загораться, попытки принудительной регенерации прекратились. Заказчик подчеркнул, что авто стало более отзывчивым и стал более предсказуемым в городском трафике.

Кейс 2. Ауди А4 2.0 TFSI.

Собственник авто столкнулся с регулярными прожигами GPF каждые 150-200 км, что доставляло дискомфорт и увеличивало траты. Физическое удаление фильтра не рассматривалось в связи с намерением сохранить оригинальную выхлопную систему. Нами выполнено софтовое отключение с адаптацией управляющих карт. Клиента подробно проинформировали о рисках физически неудалённого GPF. Решение об удалении матрицы осталось на усмотрение автовладельца. Циклы регенерации полностью деактивированы, потребление топлива уменьшилось на 1.2 л/100 км в городском цикле. При этом ни один болт на выхлопе не откручивали. Невзирая на прогнозы, владелец ездит без проблем уже долгое время.

Резюме

Программная деактивация бензинового сажевика GPF/OPF TAC — это результативный вариант устранения от неприятностей, назойливых регенераций и повышенного расхода топлива не трогая выхлопную систему в выпускной тракт. Мы подходим к работе с умом, сохраняющий заводскую конфигурацию авто.

Если вас достали регулярные ошибки, провалов в мощности в моменты регенерации и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — обращайтесь к нам!

Вы снова будете наслаждаться динамикой.

Получите бесплатную проверку!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и получите консультацию специалиста!

Мы определим, насколько забит ваш фильтр, корректность показаний датчиков и предложим оптимальное решение — только ПО или с чисткой.

Свяжитесь с нами:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: Троицк, улица Салова, 70Б
• Режим работы: ежедневно с 10:00 до 20:00

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2