Чип-тюнинг Isuzu D-Max I

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Isuzu / D-Max I

Отключение системы ЕГР (EGR) Isuzu D-Max I: достоинства, способы и цены в PORSH.PRO

• Отключение системы EGR Isuzu D-Max I 1.9L (150 Л.С.)
• Отключение системы EGR Isuzu D-Max I 2.5L TD (136 Л.С.)
• Отключение системы EGR Isuzu D-Max I 3.0L TD (163 Л.С.)
• Отключение системы EGR Isuzu D-Max I 3.0L TD (176 Л.С.)

Наш сервис - ваш надежный единомышленник в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Isuzu D-Max I Троицка усовершенствовать технические характеристики любимых автомобилей, используя новейшие методики и богатый стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг у нас является отключение системы ЕГР (EGR).

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что представляет из себя EGR (ЕГР) Isuzu D-Max I, в каких случаях ее выключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о достоинствах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Isuzu

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Isuzu	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Isuzu удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Isuzu	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Isuzu	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Isuzu	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Isuzu	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Isuzu	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система ЕГР (EGR) и зачем эта система необходима у Isuzu D-Max I?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется в современных автомобилях для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Функционирует система таким методом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с чистым кислородом перед подачей в мотор Isuzu D-Max I.

Снижение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению возникновения окисей азота (NOx).

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР Isuzu D-Max I?

Даже учитывая свою экологическую направленность, система EGR имеет перечень недостатков:

• Уменьшение мощи и проектных характеристик ДВС. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, снижая производительность работы силового агрегата Isuzu D-Max I.
• Образование сажи и копоти. EGR способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному износу компонентов двигателя, и, в том числе, загрязнению и окислению масла.
• Завышенный перерасход горючего. Забивание впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max I. Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе двигателя, появлению ошибок Чек энжин и другим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max I является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена - не бюджетная процедура, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой наиболее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощности (л.с.) двигателя на практике исключает наличие EGR Isuzu D-Max I.
• Для эксплуатации в непростых условиях. В условиях неестественной запыленности или при использовании некачественного топлива система EGR засоряется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Isuzu D-Max I?

Существует 3 популярных метода отключения EGR (ЕГР):

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР (EGR) Isuzu D-Max I.
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ силового агрегата Isuzu D-Max I.

Важно отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к появлению ошибок Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Действительно правильное отключение системы EGR (ЕГР) Isuzu D-Max I подразумевает:

• Механическое выключение. Удаление и заглушка клапана EGR (ЕГР) с применением специальных заглушек или прокладок.
• Программное отключение. Модификация прошивки ЭБУ для исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные автоэлектрики и мастера;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Isuzu D-Max I новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2