Чип-тюнинг Mitsubishi 380 3.8 V6 (234 Л.С.)

Отключение системы ЕГР (EGR) Mitsubishi 380 3.8 V6 (234 Л.С.): преимущества, способы и цены в нашем сервисе

Наш автосервис - стабильный единомышленник в мире авто!

Свыше десяти лет наш сервис помогает владельцам авто Mitsubishi 380 3.8 V6 (234 Л.С.) Троицка усовершенствовать динамические характеристики любимых машин, применяя инновационные методики и богатый стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг у нас является выключение системы EGR.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР Mitsubishi 380 3.8 V6 (234 Л.С.), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и без 'воды', а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР и для чего она нужна у Mitsubishi 380 3.8 V6 (234 Л.С.)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается практически у всех автомобилей для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где перемешивается с новым воздухом до подачи в двигатель Mitsubishi 380 3.8 V6 (234 Л.С.).

Снижение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению возникновения окисей азота (NOx).

Почему нужно выключить систему EGR Mitsubishi 380 3.8 V6 (234 Л.С.)?

Даже учитывая свою ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд недочетов:

• Сокращение мощи и паспортных характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы мотора Mitsubishi 380 3.8 V6 (234 Л.С.).
• Образование копоти и сажи. EGR (ЕГР) ведет к появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя деталей силового агрегата, а также ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный перерасход топлива. Забивание впускного тракта и неполное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода топлива.
• Проблемы системы EGR (ЕГР) Mitsubishi 380 3.8 V6 (234 Л.С.). С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе мотора, образованию неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17