Чип-тюнинг Mitsuoka Orochi (I)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Mitsuoka / Orochi (I)

Выключение системы EGR (ЕГР) Mitsuoka Orochi (I): достоинства, методы и стоимость у нас

• Отключение системы EGR Mitsuoka Orochi (I) 3.3L (230 Л.С.)

Наш сервис - стабильный спутник в области авто!

Свыше 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Mitsuoka Orochi (I) в Троицке улучшать технические характеристики своих авто, применяя передовые методики и обширный стаж наших спецов.

Одной из популярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко расскажем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Mitsuoka Orochi (I), в каких случаях ее выключать, как это сделать правильно и без последствий, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Mitsuoka

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsuoka	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsuoka	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsuoka	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsuoka удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsuoka	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsuoka	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsuoka	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsuoka	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsuoka	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система EGR и для чего эта система нужна у Mitsuoka Orochi (I)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается в свежих авто для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует система таким методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной, где смешивается с чистым кислородом до подачи в цилиндры Mitsuoka Orochi (I).

Снижение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему же стоит выключить систему ЕГР Mitsuoka Orochi (I)?

Даже несмотря на свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) все же имеет перечень недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и динамических характеристик мотора. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Mitsuoka Orochi (I).
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя компонентов мотора, и, в том числе, засорению и окислению масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Засорение впускного коллектора и неполное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к повышению потребления топлива.
• Проблемы системы ЕГР Mitsuoka Orochi (I). Со временем клапан EGR (ЕГР), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, появлению неисправностей Чек энжин и другим проблемам.

В некоторых случаях выключение системы ЕГР (EGR) Mitsuoka Orochi (I) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР (EGR). Замена - не бюджетная операция, а его отключение дает возможность найти выход более или менее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи мотора зачастую несовместимо с работой EGR Mitsuoka Orochi (I).
• При эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах повышенной запыленности или при использовании низкокачественного горючего система ЕГР загрязняется еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР Mitsuoka Orochi (I)?

Применяется три основных способа выключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана EGR (ЕГР) Mitsuoka Orochi (I).
• Программное выключение. Производится с помощью специального оборудования путем модификации файла прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование ЭБУ ДВС Mitsuoka Orochi (I).

Важно также отметить, что только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к появлению ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы EGR Mitsuoka Orochi (I) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана EGR с применением специальных инструментов.
• Программное отключение. Апгрейд файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные диагносты и автомеханики;
• Новейшее оборудование и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Mitsuoka Orochi (I) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2