Чип-тюнинг Peugeot 508 I

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Peugeot / 508 I

Выключение системы EGR (ЕГР) Peugeot 508 I: плюсы, методика и цены в PORSH.PRO

• Отключение системы EGR Peugeot 508 I 2.0L BlueHDi (181 Л.С.)

PORSH.PRO - стабильный партнер в сфере чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Peugeot 508 I Троицк улучшать технические и динамические характеристики своих авто, используя новейшие технологии и богатый стаж наших автоэлектриков.

Одной из популярных услуг в нашем автосервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что представляет EGR Peugeot 508 I, для чего ее выключать, как это делается профессионально и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Peugeot

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Peugeot	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Peugeot удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Peugeot	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Peugeot	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Peugeot	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Peugeot	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Peugeot	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система EGR (ЕГР) и зачем она нужна у Peugeot 508 I?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется в современных авто для снижения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система таким образом: часть выхлопных газов из выпускного коллектора направляется снова во впускной коллектор, где соединяется с новым воздухом до подачи в мотор Peugeot 508 I.

Сокращение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к снижению появления окисей азота.

Почему нужно отключить систему ЕГР Peugeot 508 I?

Несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд слабых мест:

• Снижение мощности и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Peugeot 508 I.
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) способствует образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя мотора, и, в том числе, загрязнению и окислению масла в ДВС.
• Увеличенный расход топлива. Забивание впускного тракта и неполное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР Peugeot 508 I. Со временем клапан EGR, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе двигателя, образованию ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В ряде случаев отключение системы EGR Peugeot 508 I является не просто желаемым, но и необходимым:

• При неработающем клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная процедура, а его выключение дает возможность решить проблему более экономно.
• При тюнинге двигателя. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило исключает работу EGR Peugeot 508 I.
• При работе в непростых условиях. В режимах высокой запыленности или при применении некачественного топлива система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключается ЕГР (EGR) Peugeot 508 I?

Применяется три популярных способа отключения EGR:

• Механическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Peugeot 508 I.
• Программное отключение. Производится с помощью специального оборудования методом изменения файла прошивки блока управления мотора.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, прошивка блока управления силового агрегата Peugeot 508 I.

Важно также знать, что даже только демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к появлению ошибок Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Peugeot 508 I предполагает:

• Механическое отключение. Демонтаж и установка заглушки клапана EGR с использованием спец. прокладок.
• Программное выключение. Корректировка прошивки блока управления для исключения системы ЕГР из функционирования ДВС.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и автомеханики;
• Лучшее оборудование и приборы;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Peugeot 508 I новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2