Чип-тюнинг Renault Clio (II)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Renault / Clio (II)

Отключение системы ЕГР Renault Clio (II): преимущества, методы и цены в нашем сервисе

• Отключение системы EGR Renault Clio (II) 1.5L dCi (65 Л.С.)

Наш сервис - проверенный спутник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает автовладельцам Renault Clio (II) в Троицке улучшать динамические характеристики любимых машин, используя новейшие технологии и обширный стаж наших инженеров.

Одной из регулярных услуг в нашем автосервисе является выключение системы EGR.

В этой публикации мы 'в двух словах' расскажем о том, что же представляет EGR (ЕГР) Renault Clio (II), в каких случаях ее выключать, как это сделать правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что такое система EGR (ЕГР) и в каких случаях она необходима у Renault Clio (II)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется в свежих машинах для уменьшения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной тракт, где соединяется с новым кислородом до подачи в двигатель Renault Clio (II).

Сокращение содержания кислорода в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению появления окисей азота.

Почему же нужно выключить систему EGR (ЕГР) Renault Clio (II)?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система ЕГР (EGR) включает ряд недостатков:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, сокращая производительность работы ДВС Renault Clio (II).
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) ведет к образованию сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя ДВС, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла в ДВС.
• Повышенный перерасход горючего. Засорение впускного тракта и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы ЕГР Renault Clio (II). С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это ведет к неровной работе силового агрегата, образованию неисправностей Check Engine и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR (ЕГР) Renault Clio (II) не просто желаемым, но и необходимостью:

• При неисправном клапане ЕГР. Замена - не бюджетная процедура, а его отключение позволяет решить проблему более или менее экономно.
• При тюнинге ДВС. Увеличение мощи силового агрегата зачастую исключает наличие EGR (ЕГР) Renault Clio (II).
• При эксплуатации в непростых условиях. В режимах неестественной пыльности или при заправке некачественного топлива система ЕГР (EGR) загрязняется значительно быстрее.

Как отключается система EGR Renault Clio (II)?

Применяется 3 популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Физическое выключение. Заключается в демонтаже и заглушке клапана EGR (ЕГР) Renault Clio (II).
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом модификации прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором-охладителем: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование блока управления двигателя Renault Clio (II).

Следует отметить, что даже простой демонтаж клапана EGR может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, другим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное выключение системы ЕГР (EGR) Renault Clio (II) включает:

• Физическое выключение. Извлечение и монтаж заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов.
• Программное отключение. Корректировка файла ЭБУ для полного исключения системы EGR (ЕГР) из работы двигателя.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные автоэлектрики и мастера;
• Современное оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Renault Clio (II) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2