Чип-тюнинг Renault Mascott (II)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Renault / Mascott (II)

Отключение системы ЕГР Renault Mascott (II): плюсы, методика и стоимость в нашем сервисе

• Отключение системы EGR Renault Mascott (II) 3.0L 120 dCi (116 Л.С.)
• Отключение системы EGR Renault Mascott (II) 3.0L 160 DCI (156 Л.С.)

Наш автосервис - надежный спутник в области автоэлектрики!

Более десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Renault Mascott (II) Троицк апгрейдить характеристики любимых автомобилей, используя инновационные методики и обширный стаж наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR (ЕГР).

В этой статье мы кратко расскажем о том, что же представляет EGR Renault Mascott (II), зачем ее отключать, как это сделать корректно и без ошибок, а также о очевидных плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR (ЕГР) и зачем эта система установлена у Renault Mascott (II)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется в новых автомобилях для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Функционирует эта система таким образом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной коллектор, где смешивается с чистым воздухом до подачи в цилиндры Renault Mascott (II).

Снижение наличия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к уменьшению появления окисей азота.

Почему стоит отключить систему EGR Renault Mascott (II)?

Даже учитывая экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) все же имеет ряд слабых мест:

• Снижение мощи и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая эффективность работы мотора Renault Mascott (II).
• Образование сажи и копоти. ЕГР (EGR) способствует появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому выходу из строя деталей силового агрегата, а также засорению и окислению моторного масла.
• Увеличенный расход топлива. Забивание впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом приводят к повышению расхода топлива.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Renault Mascott (II). Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, может сломаться, застряв в открытом или закрытом положении. Это ведет к непредсказуемой работе ДВС, образованию неисправностей Check Engine и другим проблемам.

В ряде случаев выключение системы EGR (ЕГР) Renault Mascott (II) не просто желанием, но и необходимым:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена - недешевая операция, а его отключение дает возможность разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи силового агрегата чаще всего исключает наличие EGR Renault Mascott (II).
• При работе в непростых режимах. В режимах высокой пыльности или при заправке некачественного топлива система EGR забивается еще быстрее.

Как отключить систему ЕГР (EGR) Renault Mascott (II)?

Существует 3(три) популярных способа отключения EGR:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана ЕГР (EGR) Renault Mascott (II).
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом изменения прошивки блока управления силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления мотора Renault Mascott (II).

Важно также заметить, что даже только демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию неисправностей Check Engine, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы EGR (ЕГР) Renault Mascott (II) подразумевает:

• Механическое выключение. Удаление и монтаж заглушки клапана EGR с использованием специальных инструментов.
• Программное отключение. Модификация прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и мастера;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Renault Mascott (II) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2