Чип-тюнинг Renault Modus (II)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Renault / Modus (II)

Отключение системы EGR Renault Modus (II): преимущества, методика и цены в нашем автосервисе

• Отключение системы EGR Renault Modus (II) 1.5L dCi (90 Л.С.)

PORSH.PRO - ваш стабильный единомышленник в сфере чип-тюнинга!

Свыше 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Renault Modus (II) Троицк апгрейдить динамические характеристики их автомобилей, используя передовые технологии и значительный стаж наших автоэлектриков.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, детально рассказываем о том, что представляет из себя ЕГР Renault Modus (II), зачем ее отключать, как это сделать правильно и без 'воды', а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Renault

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Renault	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Renault	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Renault удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Renault	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Renault	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Renault	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Renault	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Renault	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что представляет система ЕГР (EGR) и для чего эта система установлена у Renault Modus (II)?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - система рециркуляции выхлопных газов, которая комплектуется в актуальных автомобилях для снижения выбросов оксидов азота (NOx).

Действует эта система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного тракта направляется снова во впускной, где соединяется с новым воздухом перед подачей в двигатель Renault Modus (II).

Сокращение содержания воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота.

Почему же нужно отключить систему ЕГР Renault Modus (II)?

Даже несмотря на экологическую направленность, система ЕГР все же имеет ряд слабых мест:

• Уменьшение мощи и динамических характеристик мотора. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Renault Modus (II).
• Образование нагара и сажи. ЕГР ведет к образованию сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к чрезмерному выходу из строя компонентов двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и неполное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
• Неисправности системы ЕГР (EGR) Renault Modus (II). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заев в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, образованию ошибок Чек энжин и прочим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы EGR Renault Modus (II) не просто желанием, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - не бюджетная операция, а его отключение позволяет справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи мотора на практике исключает наличие ЕГР (EGR) Renault Modus (II).
• Для эксплуатации в нагруженных режимах. В режимах неестественной запыленности или при заправке некачественного топлива система EGR загрязняется значительно быстрее.

Как отключается EGR (ЕГР) Renault Modus (II)?

Применяется 3 популярных метода выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основывается на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Renault Modus (II).
• Программное выключение. Производится при помощи специального оборудования методом изменения прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, прошивка ЭБУ мотора Renault Modus (II).

Следует отметить, что даже простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к появлению ошибок Check Engine, другим проблемам и некорректной работе двигателя.

Качественно выполненное отключение системы EGR Renault Modus (II) предполагает:

• Механическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки ЭБУ для полного исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Высококвалифицированные калибровщики и автомеханики;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Персональный подход к каждому клиенту;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Renault Modus (II) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2