Чип-тюнинг Subaru B9 Tribeca

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Subaru / B9 Tribeca

Отключение системы EGR (ЕГР) Subaru B9 Tribeca: очевидные плюсы, способы и стоимость в нашем автосервисе

• Отключение системы EGR Subaru B9 Tribeca 3.0 5AT (253 Л.С.)

Наш сервис - ваш проверенный спутник в мире автоэлектрики!

Свыше десяти лет наш сервис помогает автовладельцам Subaru B9 Tribeca Троицка улучшать характеристики любимых авто, применяя инновационные технологии и богатый стаж наших спецов.

Одной из востребованных услуг в нашем автосервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы, от лица нашего сервиса, подробно говорим о том, что же представляет EGR Subaru B9 Tribeca, в каких случаях ее отключать, как это сделать корректно и без последствий, а также о плюсах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Subaru

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Subaru	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Subaru	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Subaru удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Subaru	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Subaru	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Subaru	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Subaru	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Subaru	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и зачем эта система нужна у Subaru B9 Tribeca?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая устанавливается в современных авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает система следующим образом: часть из выхлопных газов из выпускного коллектора направляется обратно во впускной коллектор, где перемешивается с новым кислородом до подачи в ДВС Subaru B9 Tribeca.

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси приводит к сокращению образования окисей азота.

Почему же нужно отключить систему EGR Subaru B9 Tribeca?

Даже несмотря на ЭКО составляющую, система EGR имеет перечень слабых мест:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, всасываясь во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы двигателя Subaru B9 Tribeca.
• Образование сажи и копоти. ЕГР ведет к образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что как правило ведет к быстрому износу составляющих мотора, а также ухудшению вязкости и окислению масла.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного коллектора и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом как правило ведут к повышению расхода горючего.
• Дефекты системы ЕГР (EGR) Subaru B9 Tribeca. Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе двигателя, появлению неисправностей Чек энжин и другим неприятностям.

В некоторых случаях отключение системы ЕГР (EGR) Subaru B9 Tribeca является не просто желаемым, но и необходимостью:

• При дефектном клапане ЕГР. Замена клапана - недешевая операция, а его выключение предоставляет возможность найти выход более рентабельно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) ДВС на практике исключает наличие ЕГР Subaru B9 Tribeca.
• При эксплуатации в сложных режимах. В режимах неестественной пыльности или при использовании низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) загрязняется быстрее.

Как отключить систему EGR (ЕГР) Subaru B9 Tribeca?

Существует 3 популярных способа отключения EGR:

• Механическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Subaru B9 Tribeca.
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования методом апгрейда прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР (EGR) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления силового агрегата Subaru B9 Tribeca.

Нужно отметить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) может привести к высвечиванию неисправностей Чек энжин, прочим неприятностям и некорректной работе мотора.

Действительно правильное отключение системы ЕГР (EGR) Subaru B9 Tribeca включает:

• Механическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР с применением спец. инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация прошивки блока управления для полного исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Высококвалифицированные программисты и автослесаря;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Subaru B9 Tribeca новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2