Чип-тюнинг Toyota Blade AZE150

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Toyota / Blade AZE150

Выключение системы EGR (ЕГР) Toyota Blade AZE150: очевидные плюсы, методика и стоимость в PORSH.PRO

• Отключение системы EGR Toyota Blade AZE150 2.4 VVT-i (167 Л.С.)

Наш сервис - проверенный единомышленник в мире автоэлектрики и чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает автовладельцам Toyota Blade AZE150 в Троицке улучшать динамические характеристики любимых авто, используя передовые методики и обширный опыт наших автоэлектриков.

Одной из востребованных услуг у нас является отключение системы ЕГР.

В этом тексте мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' рассказываем о том, что же представляет из себя EGR (ЕГР) Toyota Blade AZE150, в каких случаях ее выключать, как это делается корректно и без последствий, а также о плюсах обращения в наш автосервис.

Популярные услуги для Toyota

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Toyota	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Toyota удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Toyota	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Toyota	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Toyota	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Toyota	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система ЕГР и для чего она установлена у Toyota Blade AZE150?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается в новых машинах для снижения выбросов оксидов азота.

Работает система следующим образом: некоторая часть отработанных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной, где смешивается со свежим кислородом до подачи в мотор Toyota Blade AZE150.

Сокращение присутствия кислорода в топливо-воздушной смеси как правило ведет к снижению появления окисей азота (NOx).

Почему же бывает нужно отключить систему ЕГР Toyota Blade AZE150?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система EGR (ЕГР) все же имеет ряд недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и заявленных характеристик силового агрегата. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, уменьшая производительность работы ДВС Toyota Blade AZE150.
• Образование копоти и сажи. ЕГР способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя ДВС, а также ухудшению качества и окислению масла.
• Увеличенный расход топлива. Закупоривание впускного тракта и частичное сгорание горючего из-за его обеднения кислородом приводят к увеличению расхода горючего.
• Неисправности системы EGR Toyota Blade AZE150. Со временем клапан ЕГР (EGR), как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе ДВС, появлению ошибок Check Engine и прочим проблемам.

В частных случаях отключение системы EGR Toyota Blade AZE150 не просто желаемым, но и необходимым:

• При неисправном клапане EGR (ЕГР). Заменить клапан - дорогостоящая операция, а его выключение дает возможность справиться с задачей наиболее рентабельно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи ДВС на практике исключает наличие EGR Toyota Blade AZE150.
• При работе в непростых режимах. В режимах высокой запыленности или при применении низкокачественного горючего система EGR (ЕГР) забивается значительно быстрее.

Как отключается система EGR Toyota Blade AZE150?

На практике есть три популярных способа отключения EGR:

• Физическое отключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Toyota Blade AZE150.
• Программное выключение. Выполняется при помощи спец. оборудования методом модификации прошивки ЭБУ силового агрегата.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, программирование ЭБУ двигателя Toyota Blade AZE150.

Важно помнить, что простой демонтаж клапана ЕГР (EGR) как правило ведет к высвечиванию неисправностей Чек энжин, другим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Правильное выключение системы EGR (ЕГР) Toyota Blade AZE150 подразумевает:

• Механическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных прокладок.
• Программное выключение. Модификация файла прошивки блока управления для полного исключения системы ЕГР (EGR) из функционирования мотора.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Дипломированные программисты и автослесаря;
• Сертифицированное оборудование и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Toyota Blade AZE150 новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2