Чип-тюнинг Toyota Blade (I)

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Toyota / Blade (I)

Выключение системы EGR (ЕГР) Toyota Blade (I): плюсы, методы и цены в PORSH.PRO

• Отключение системы EGR Toyota Blade (I) 2.4L (167 Л.С.)
• Отключение системы EGR Toyota Blade (I) 2.4L 4WD (167 Л.С.)
• Отключение системы EGR Toyota Blade (I) 3.5L 4WD (280 Л.С.)

Наш автосервис - надежный единомышленник в сфере авто!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает владельцам авто Toyota Blade (I) Троицка апгрейдить характеристики любимых машин, применяя новейшие методики и обширный опыт наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является выключение системы ЕГР (EGR).

В этом посте мы подробно расскажем о том, что представляет из себя ЕГР Toyota Blade (I), в каких случаях ее выключать, как это выполняется профессионально и без последствий, а также о преимуществах обращения в PORSH.PRO.

Популярные услуги для Toyota

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Toyota	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Toyota удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Toyota	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Toyota	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Toyota	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Toyota	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет система ЕГР (EGR) и зачем она нужна у Toyota Blade (I)?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется в свежих авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx).

Работает эта система таким образом: часть отработанных газов из выпускного тракта перенаправляется обратно во впускной коллектор, где соединяется со свежим кислородом перед подачей в цилиндры Toyota Blade (I).

Уменьшение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему нужно отключить систему ЕГР Toyota Blade (I)?

Даже учитывая экологическую составляющую, система ЕГР (EGR) включает ряд недочетов:

• Уменьшение мощности и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы двигателя Toyota Blade (I).
• Образование сажи и копоти. ЕГР способствует появлению сажевых отложений во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя деталей двигателя, и, в том числе, ухудшению качества и окислению масла.
• Завышенный расход горючего. Забивание впускного коллектора и частичное прогорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом как правило ведут к увеличению расхода горючего.
• Проблемы системы ЕГР Toyota Blade (I). Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к нестабильной работе мотора, появлению неисправностей Чек энжин и прочим неприятностям.

В ряде случаев выключение системы ЕГР (EGR) Toyota Blade (I) является не просто желанием, но и необходимостью:

• При дефектном клапане EGR (ЕГР). Замена клапана - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощи силового агрегата зачастую исключает наличие ЕГР Toyota Blade (I).
• При работе в непростых режимах. В условиях повышенной запыленности или при применении некачественного горючего система ЕГР загрязняется еще быстрее.

Как отключается EGR Toyota Blade (I)?

На практике есть 3 популярных метода выключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Toyota Blade (I).
• Программное отключение. Осуществляется при помощи специального оборудования путем апгрейда калибровочных данных ЭБУ двигателя.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR (ЕГР) с его радиатором: зацикливание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование блока управления мотора Toyota Blade (I).

Важно также знать, что простой демонтаж клапана ЕГР вполне может привести к высвечиванию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе мотора.

Качественно выполненное выключение системы EGR Toyota Blade (I) включает:

• Физическое отключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с применением специальных инструментов и расходников.
• Программное отключение. Апгрейд файла ЭБУ для полного исключения системы ЕГР из работы силового агрегата.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и автослесаря;
• Новейшее оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к клиенту;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Toyota Blade (I) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2