Удаление катализатора BMW 6er (E63/E64), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / BMW / 6er (E63/E64)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW 6er (E63/E64) в Троицке

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы BMW 6er (E63/E64), уменьшающий количество токсичности выхлопов авто. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает токсичные вещества, такие как углерод, оксиды азота и несгоревшие углероды, в менее токсичные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может стать «узким местом» для работы силового агрегата машины, уменьшая его мощь и характеристики.

Влияние катализатора на работу BMW 6er (E63/E64)

Уменьшение мощности л.с. и динамики: Катализатор создает сопротивление выхлопным газам, что способствует уменьшению мощности л.с., чаще всего на повышенных оборотах двигателя.
Повышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю нужно больше горючего для достижения желаемой мощности л.с., что влечет к увеличению расхода топлива.
Ухудшение реакции на педаль акселерометра: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на время отклика силового агрегата при нажатии на газ.
Снижение ресурса двигателя: Забитый и/или поврежденный катализатор приведет к перенагреву силового агрегата, снижению ресурса и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления каталитического нейтрализатора BMW 6er (E63/E64)

Прибавка мощности и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопных газов, предоставляя возможность силовому агрегату работать свободнее, что приводит к ощутимому повышению мощи и преображению динамических характеристик.
Снижение расхода топлива: Оптимизация противодействия в системе выхлопа приводит к наиболее эффективной работе силового агрегата и снижению потребления горючего.
Улучшение отклика на педаль акселерометра: Силовой агрегат становится более отзывчивым при использовании газа, обеспечивая значительно более динамичное и плавное ускорение.
Прибавка времени эксплуатации силового агрегата: Снижение значения температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его времени эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Так когда же пора удалять катализатор BMW 6er (E63/E64)?

Выделяют несколько признаков, сигнализирующих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у BMW 6er (E63/E64):

Снижение тяговитости ДВС: Если вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это вполне может быть характерным признаком неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора).
Видимый рост потребления топлива: Неожиданный рост потребления горючего без явных на то причин, скорее всего, связан с дефектом катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ухудшение динамики ускорения: Если Ваш автомобиль стал дольше набирать скорость, это скорее всего тесно связано с потерей мощности, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Появление предупреждений на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выхлопа, скорее всего указывают на поломки катализатора.
Характерный гул: Появление дребезжащего гула из-под авто может быть симптомом неисправности катализатора.
Пробег автомобиля перевалил за 100 000 км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые трудности при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) BMW 6er (E63/E64):

Снижение мощности л.с. и/или динамических характеристик
Повышенный расход горючего
Ухудшение ресурса лямбда-зондов
Повышение температуры двигателя
Загрязнение моторного масла
Наличие неестественного дыма из выхлопной трубы
Потеря срока службы силового агрегата

Причины, влияющие на уменьшение срока службы катализатора BMW 6er (E63/E64):

1. Дефекты в ЦПГ BMW 6er (E63/E64):

Деградация поршневых колец: При износе поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и формирует налет. Налет оседает на стенках каталитического нейтрализатора, засоряя его поры и снижая его срок эксплуатации.
Задиры в цилиндрах: Элементы проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться обратно в двигатель, образовывая микрозадиры в цилиндрах.
Повышенный расход масла в ДВС: Завышенный расход масла в двигателе становится фактором проблем поршневой. Переизбыток масла в двигателе ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его деградацию.

2. Некачественное горючее - проблемы у BMW 6er (E63/E64):

Высокое значение серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является ядом для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая производительность очистки катализатора.
Присадки для BMW 6er (E63/E64): Немногие присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
Показатель октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом ведет к частичному выгоранию топлива, что может привести к образованию сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Дефекты лямбда-зондов BMW 6er (E63/E64):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют состав выхлопных газов и передают информацию Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который регулирует работу двигателя.
Дефекты лямбда-зондов ведут к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что влияет плохо на эффективность катализатора.

4. Физические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW 6er (E63/E64):

Удар: Сильный удар дном машины как правило ведет к механическому повреждению катализатора.
Ржавчина: Ржавчина корпуса катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его деградации.
Посторонние элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему авто может привести к забиванию каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования BMW 6er (E63/E64):

Неправильная настройка зажигания: Неверная настройка системы зажигания может привести к только частичному сгоранию горючего, что как правило ведет к оседанию копоти и повреждению катализатора.
Проблемы системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора.
Дефекты системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора BMW 6er (E63/E64)

Существует 2 методики удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

Программное удаление катализатора BMW 6er (E63/E64):
- Этот подход заключается в перепрограммировании ЭБУ двигателем для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Очевидные плюсы: простота применения, отсутствие нужды в механическом воздействии, применяется только единожды, другими словами, новая прошивка «не слетит».
Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW 6er (E63/E64):
- Этот метод подразумевает замену неисправного катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более хлопотная и времязатратная процедура, предполагающая надежного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления катализатора на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые авто:
- Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора BMW 6er (E63/E64)

1. Поиск поломки:

До удаления катализатора нужно провести диагностику ДВС, чтобы удостовериться, в том, что неисправность именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

Перепрошивка блока управления для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
Это делается при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

Демонтаж катализатора BMW 6er (E63/E64) из выхлопной системы.
Для этого нужен подъемник и необходимый инструмент.

4. Вскрытие каталитического нейтрализатора:

В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) могут иметь необслуживаемый корпус.
В таких случаях важно аккуратно разобрать корпус, для того, чтобы достать каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель значительно уменьшает уровень постороннего звука выхлопа после извлечения каталитического нейтрализатора и глушит искры и/или пламя бензинового силового агрегата, тем самым продлевает срок 'жизни' гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус катализатора (каталитического нейтрализатора) был вскрыт, его нужно загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратная установка:

Монтаж отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Итоговая ревизия:

Ревизия поведения двигателя BMW 6er (E63/E64) после удаления каталитического нейтрализатора.
Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

BMW 6er (E63/E64) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается более надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к уведомлениям Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я перемены в эксплуатации BMW 6er (E63/E64) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Однозначно, вы обязательно почувствуете изменения в лучшую сторону в эксплуатации машины после демонтажа катализатора. Автомобиль будет более, резвым, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно, немного снизится расход топлива.

3. Авто станет звучать громче после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Несущественное увеличение шума выхлопной системы возможно, однако оно не будет критичным. Если потребуется, можем добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицке для любой марки машины?

Однозначно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицке для любого авто.

Заключение:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW 6er (E63/E64) может стать неплохим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее только квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Профессиональные автоэлектрики и мастера;
Современное оборудование и инструменты;
Персональный подход к каждому авто;
Конкурентные цены;
Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему BMW 6er (E63/E64) новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление катализатора BMW 6er (E63/E64)