Чип-тюнинг BMW 7-Series (E38)

Главная / Удаление катализатора / BMW / 7-Series (E38)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора BMW 7-Series (E38) в Троицке

• Удаление катализатора BMW 7-Series (E38) 3.0L 730d (184 Л.С.)
• Удаление катализатора BMW 7-Series (E38) 3.5L 735i (235 Л.С.)
• Удаление катализатора BMW 7-Series (E38) 3.5L 735i (238 Л.С.)
• Удаление катализатора BMW 7-Series (E38) 3.9L 740d (238 Л.С.)
• Удаление катализатора BMW 7-Series (E38) 3.9L 740d (245 Л.С.)
• Удаление катализатора BMW 7-Series (E38) 4.4L 740i (286 Л.С.)
• Удаление катализатора BMW 7-Series (E38) 4.4L 740i (290 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы BMW 7-Series (E38), снижающий количество вредности выхлопов авто. Каталитический нейтрализатор превращает токсичные вещества, такие как углерод, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ.

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может стать «бутылочным горлышком» в работе двигателя автомобиля, снижая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу BMW 7-Series (E38)

• Снижение мощности л.с. и ухудшение динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) оказывает противодействие выхлопным газам, что приводит к снижению мощности, чаще всего на повышенных оборотах силового агрегата.
• Перерасход топлива: По причине противодействия катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату нужно больше горючего для достижения необходимой мощности л.с., что , в свою очередь, приводит к повышению потребления горючего.
• Ухудшение времени отклика на педаль: Неисправности в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на характер отзывчивости двигателя при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса силового агрегата: Закупоренный или испорченный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к перегреву силового агрегата, ограничению ресурса и поломкам.

Явные преимущества удаления катализатора BMW 7-Series (E38)

• Увеличение мощности и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопа, позволяя ДВС работать значительно свободнее, что приводит к заметному повышению мощи и усовершенствованию динамических характеристик.
• Уменьшение расхода топлива: Снижение сопротивления в системе потока выхлопа ведет к более производительной работе силового агрегата и снижению расхода топлива.
• Явное улучшение реакции на педаль: ДВС будет более чувствительным при использовании педали акселератора, обеспечивая значительно более быстрое и динамичное ускорение.
• Увеличение срока эксплуатации силового агрегата: Снижение показателей температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует продлению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда нужно удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) BMW 7-Series (E38)?

Есть ряд характерных признаков, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора у BMW 7-Series (E38):

• Уменьшение тяговитости ДВС: Если же Вы ощущаете, что ваш авто стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть характерным симптомом дефектного катализатора.
• Ощутимое увеличение потребления горючего: Видимый рост потребления топлива без видимых причин, может быть, связан с неисправностью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамических характеристик разгона: Если ваш авто стал медленнее набирать скорость, это скорее всего связано с потерей мощности л.с., в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение предупреждений на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выхлопа, могут указывать на дефекты каталитического нейтрализатора.
• Не характерный шум: Появление звука из-под авто может быть симптомом разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег авто перевалил за 100 000 км: К этому пробегу катализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Возможные вопросы при забитом катализаторе BMW 7-Series (E38):

• Снижение мощи и динамических характеристик
• Завышенный расход горючего
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Перегрев двигателя
• Потеря характеристик моторного масла
• Появление неестественного шума из выхлопной трубы
• Сокращение срока эксплуатации ДВС

Причины, влияющие на снижение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора BMW 7-Series (E38):

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы BMW 7-Series (E38):

• Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует налет. Налет отлагается на стенах каталитического нейтрализатора, закупоривая его поры и ухудшая его срок эксплуатации.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы сломанного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать снова в цилиндры, образовывая микроскопические задиры в ДВС.
• Перерасход моторного масла: Перерасход масла в ДВС является фактором проблем поршневой. Излишек масла в моторе ведет к его попаданию в катализатор, что ускоряет его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у BMW 7-Series (E38):

• Высокое содержание серы: Сера(ее соединения) в горючем является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая производительность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Присадки для BMW 7-Series (E38): Немногие присадки могут негативно влиять на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Несоответствие октанового числа: Использование топлива с неверным октановым числом приводит к частичному прогоранию топлива, что ведет к осаживанию копоти и забиванию катализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов BMW 7-Series (E38):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют состав выхлопа и передают информацию блоку управления ДВС, который управляет работой ДВС.
• Проблемы лямбда-зондов ведут к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на очистку катализатора.

4. Механические неисправности катализатора BMW 7-Series (E38):

• Удар: Сильный удар по дну машины как правило ведет к механическому дефекту катализатора.
• Коррозия (Ржавчина): Ржавчина кожуха катализатора как правило приводит к его проблемам.
• Посторонние предметы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины может привести к забиванию каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси BMW 7-Series (E38):

• Неправильная настройка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания может привести к только частичному сгоранию топлива, что может привести к оседанию сажи и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, старые лямбды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW 7-Series (E38)

Применяют 2 процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора BMW 7-Series (E38):
  • Такой подход основывается на перепрограммировании блока управления ДВС для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Очевидные плюсы: легкость применения, отсутствие нужды в механическом участии, применяется только единожды, проще говоря, обновленная прошивка «не слетит».
• Физическое удаление каталитического нейтрализатора BMW 7-Series (E38):
  • Такой подход включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это более сложная и трудоемкая операция, требующая проверенного сварщика(автомеханика).

Отличия удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора BMW 7-Series (E38)

1. Выявление причины неисправности:

• До удаления катализатора важно провести проверку силового агрегата, чтобы удостовериться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого применяется специальное диагностическое оснащение.

2. Прошивка блока управления:

• Программирование блока управления для работы без катализатора.
• Это делается с помощью профессионального программного обеспечения (ПО) и оборудования.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

• Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW 7-Series (E38) из выхлопной системы.
• Для этого требуется подъемник и необходимый набор инструмента.

4. Разбор корпуса (при необходимости):

• Некоторые каталитические нейтрализаторы имеют необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно бережно разобрать корпус, чтобы достать каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает объем постороннего шума выхлопа после удаления катализатора и глушит искры силового агрегата, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора подвергался вскрытию, его нужно загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж герметичной конструкции на место.

8. Финальная ревизия:

• Проверка поведения силового агрегата BMW 7-Series (E38) после удаления катализатора.
• Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв.

BMW 7-Series (E38) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается более долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к ошибкам ЧЕК двигателя и другим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то изменения в поведении BMW 7-Series (E38) после удаления каталитического нейтрализатора?

Конечно, вы непременно заметите изменения в эксплуатации машины после удаления каталитического нейтрализатора. Авто станет действительно более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль, возможно, несколько сократится расход горючего.

3. Автомобиль будет работать громче после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение уровня громкости выхлопной системы возможно, но оно не должно стать заметным. Если будет нужно, можно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж каталитического нейтрализатора в Троицке для любого авто?

Разумеется, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицк для любого автомобиля.

Заключение:

Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW 7-Series (E38) может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее квалифицированным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные диагносты и автомеханики;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Персональный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему BMW 7-Series (E38) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2