Чип-тюнинг BMW Z4-Series (G29)

Главная / Удаление катализатора / BMW / Z4-Series (G29)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора BMW Z4-Series (G29) в Троицке

• Удаление катализатора BMW Z4-Series (G29) 2.0L 20i sDrive (197 Л.С.)
• Удаление катализатора BMW Z4-Series (G29) 2.0L 30i sDrive (258 Л.С.)
• Удаление катализатора BMW Z4-Series (G29) 3.0L M40i (360 Л.С.)
• Удаление катализатора BMW Z4-Series (G29) 3.0L M40i (387 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и почему его удаляют?

Катализатор – очень важный элемент выхлопной системы BMW Z4-Series (G29), снижающий количество токсичности выхлопа. Он преобразует токсичные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на экологическую функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может быть «бутылочным горлышком» для работы ДВС, снижая мощь и прочие характеристики.

Влияние катализатора на работу BMW Z4-Series (G29)

• Снижение мощности и ухудшение динамики: Катализатор создает противодействие потоку выхлопов, что способствует снижению мощности л.с., особенно на более высоких оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход горючего: Из-за противодействия катализатора ДВС нужно значительно больше энергии для достижения необходимой мощности, что , в свою очередь, влечет к увеличению расхода топлива.
• Снижение реакции на педаль: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора могут оказывать влияние на характер отзывчивости силового агрегата при нажатии на педаль акселератора.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Закупоренный или дефектный каталитический нейтрализатор ведет к перегреву двигателя, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора BMW Z4-Series (G29)

• Прибавка мощи и динамических характеристик: Удаление катализатора разгружает выхлоп, позволяя силовому агрегату работать свободно, что приводит к заметному росту мощности и апгрейду динамических характеристик.
• Снижение потребления топлива: Оптимизация сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к наиболее эффективной работе ДВС и снижению расхода топлива.
• Явное улучшение реакции на газ: Двигатель становится более чувствительным на нажатие педали акселератора, обеспечивая более полное и гладкое ускорение.
• Увеличение времени эксплуатации силового агрегата: Уменьшение показателей температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует продлению его срока службы.

Популярные услуги для BMW

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же необходимо удалять катализатор BMW Z4-Series (G29)?

Определяют ряд характерных признаков, предупреждающих о том, что наступила пора удаления катализатора у BMW Z4-Series (G29):

• Уменьшение тяги двигателя: Если Вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это вполне может быть характерным признаком забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Рост потребления горючего: Ощутимый прирост расхода топлива без явных на то поводов, скорее всего, коррелирует с дефектом катализатора.
• Ухудшение динамических характеристик разгона: Если ваш автомобиль стал дольше набирать скорость, это может быть тесно связано с уменьшением мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска, могут указывать на поломки каталитического нейтрализатора.
• Характерный звук: Появление лязгающего шума из-под автомобиля может быть причиной дефекта катализатора.
• Пробег автомобиля превысил сотню тысяч км: К этому километражу каталитический нейтрализатор на многих авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Популярные трудности при разрушенном каталитическом нейтрализаторе BMW Z4-Series (G29):

• Снижение мощи и динамических характеристик
• Перерасход топлива
• Снижение показателей работы лямбда-зондов
• Повышение температуры двигателя
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Наличие неестественного гула из выхлопа
• Потеря ресурса силового агрегата

Причины, которые влияют на снижение срока службы каталитического нейтрализатора BMW Z4-Series (G29):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы BMW Z4-Series (G29):

• Износ поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает налет. Налет оседает на стенах каталитического нейтрализатора, блокируя его поры и снижая его срок 'жизни'.
• Задиры на стенках цилиндров: Элементы дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать снова в ДВС, образуя минизадиры в силовом агрегате.
• Повышенный расход моторного масла: Завышенный расход моторного масла является признаком неисправностей в поршневой группе. Переизбыток масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что влечет его деградацию.

2. Некачественное топливо - проблемы у BMW Z4-Series (G29):

• Значительное значение серы: Сера в топливе является отравой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффективность очистки каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для BMW Z4-Series (G29): Немногие топливные присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора.
• Несоответствие октанового числа: Применение топлива с неверным октановым числом приводит к частичному выгоранию горючего, что приводит к появлению копоти и проблемам катализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов BMW Z4-Series (G29):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они измеряют состав выхлопных газов и отправляют информацию ЭБУ, который управляет работой двигателя.
• лямбда-зондов приводят к неверному смесеобразованию, что воздействует негативно на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Физические дефекты катализатора BMW Z4-Series (G29):

• Удар: Мощный удар дном автомобиля как правило ведет к механическому дефекту катализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Коррозия кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило ведет к его проблемам.
• Инородные элементы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины как правило приводит к разрушению катализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси BMW Z4-Series (G29):

• Неправильная настройка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило приводит к только частичному сгоранию горючего, что может привести к появлению налета сажи и деградации катализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку катализатора.
• Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, изношенные прокладки, дефектные лямбды, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора BMW Z4-Series (G29)

Есть две процедуры удаления катализатора (каталитического нейтрализатора):

• Программное удаление каталитического нейтрализатора BMW Z4-Series (G29):
  • Этот метод заключается в перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) двигателем для работы без катализатора.
  • Плюсы: простота выполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, применяется один раз и навсегда, другими словами, новая прошивка «не слетит».
• Механическое удаление катализатора BMW Z4-Series (G29):
  • Этот метод подразумевает замену дефектного катализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и трудоемкая операция, предполагающая опытного автомеханика-сварщика.

Отличительные черты удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
• Дизельные авто:
  • Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора BMW Z4-Series (G29)

1. Выявление причины поломки:

• До удаления каталитического нейтрализатора необходимо провести проверку ДВС, для того чтобы убедиться, в том, что дефект именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Программирование Электронного Блока Управления (ЭБУ):

• Программирование блока управления для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это делается при помощи профессионального софта (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

• Извлечение каталитического нейтрализатора BMW Z4-Series (G29) из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и спец. инструмент.

4. Вскрытие корпуса:

• В ряде случаев катализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
• В таких случаях важно аккуратно разобрать корпус, для того, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель снижает объем звука выхлопной системы после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) и подавляет пламя дизельного ДВС, тем самым увеличивает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

• В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его важно загерметизировать(сваркой) для придания герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Установка герметичной конструкции на штатное место.

8. Финальная проверка:

• Ревизия работы ДВС BMW Z4-Series (G29) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

BMW Z4-Series (G29) - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило ведет к сигналам ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Замечу ли я изменения в поведении BMW Z4-Series (G29) после удаления катализатора?

Конечно, вы непременно ощутите изменения в лучшую сторону в эксплуатации авто после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто станет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, возможно, немного сократится расход топлива.

3. Машина станет звучать шумнее после удаления катализатора?

Несущественное увеличение уровня шума выхлопной системы возможно, но оно не будет серьезным. Если будет необходимо, можно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете демонтаж катализатора в Троицке для любого авто?

Конечно, мы предлагаем демонтаж катализатора в Троицк для любого автомобиля.

Заключение:

Демонтаж каталитического нейтрализатора BMW Z4-Series (G29) может быть хорошим способом улучшить характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и автомеханики;
• Лучшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантия на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему BMW Z4-Series (G29) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Троицк, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2