Удаление катализатора Citroen C3 Picasso (I), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Citroen / C3 Picasso (I)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора Citroen C3 Picasso (I) в Троицке

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Катализатор – очень важный компонент выхлопной системы Citroen C3 Picasso (I), понижающий количество токсичности выхлопа. Каталитический нейтрализатор превращает токсичные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может быть «бутылочным горлышком» в работе силового агрегата авто, снижая мощь и характеристики.

Влияние катализатора на работу Citroen C3 Picasso (I)

Уменьшение мощности и ухудшение динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает противодействие потоку выхлопов, что потере мощи, особенно на повышенных оборотах ДВС.
Перерасход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора ДВС требуется больше горючего для достижения необходимой мощности л.с., что неизбежно приводит к повышению потребления топлива.
Снижение времени реакции на педаль: Дефекты в работе катализатора могут оказывать влияние на отзывчивость ДВС при нажатии на педаль акселератора.
Уменьшение ресурса силового агрегата: Забитый или поврежденный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перенагреву двигателя, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C3 Picasso (I)

Прибавка мощи и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) разгружает поток выхлопных газов, позволяя двигателю работать более свободно, что приводит к заметному повышению мощности л.с. и улучшению динамики.
Снижение расхода топлива: Оптимизация сопротивления в системе выпуска приводит к наиболее производительной работе силового агрегата и уменьшению потребления горючего.
Явное улучшение реакции на педаль: ДВС становится более отзывчивым при использовании газа, обеспечивая наиболее полное и ощутимое ускорение.
Прибавка срока 'жизни' двигателя: Снижение температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его времени эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Citroen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Citroen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Citroen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Citroen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Citroen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Citroen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Citroen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Citroen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же нужно удалять каталитический нейтрализатор Citroen C3 Picasso (I)?

Есть ряд характерных симптомов, сигнализирующих о надобности удаления катализатора у Citroen C3 Picasso (I):

Снижение тяговитости двигателя: Если же Вы чувствуете, что ваш авто стал значительно менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть признаком требующего внимания катализатора.
Видимый рост потребления горючего: Неожиданный рост потребления топлива без видимых на то причин, скорее всего, связан с забитостью катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ухудшение динамики разгона: Если же Ваш автомобиль стал дольше ускоряться, это скорее всего связано с уменьшением мощности л.с. из-за каталитического нейтрализатора.
Отображение ошибок на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выпуска, скорее всего указывают на поломки каталитического нейтрализатора.
Внешний шум: Появление дребезжащего гула из-под днища автомобиля может быть симптомом разрушения каталитического нейтрализатора.
Километраж авто перевалил за 100 000 км: К такому километражу каталитический нейтрализатор на множестве автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Возможные проблемы при забитом катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) Citroen C3 Picasso (I):

Ухудшение мощности и динамических характеристик
Завышенный расход топлива
Ухудшение работы лямбда-зондов
Рост температуры ДВС
Потеря характеристик моторного масла
Наличие несвойственного дыма из выхлопной трубы
Снижение времени эксплуатации ДВС

Факторы, которые влияют на уменьшение срока эксплуатации катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C3 Picasso (I):

1. Дефекты в ЦПГ Citroen C3 Picasso (I):

Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и создает налет. Копоть осаживается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его внутренности и снижая его время эксплуатации.
Задиры на стенках цилиндров: Частицы проблемного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться обратно в ДВС, образуя микрозадиры в цилиндрах.
Завышенный расход моторного масла: Перерасход масла в двигателе может стать признаком дефектов в поршневой группе. Переизбыток масла в ДВС ведет к его попаданию в катализатор, что влечет его износ.

2. Некачественное топливо - проблемы у Citroen C3 Picasso (I):

Большое значение серы: Сера(ее соединения) в горючем фактически является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая производительность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Присадки для Citroen C3 Picasso (I): Некачественные топливные присадки негативно влияют на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Показатель октанового числа: Использование горючего с неправильным октановым числом может привести к частичному сгоранию топлива, что ведет к образованию копоти и разрушению катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Citroen C3 Picasso (I):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют химический состав выхлопных газов и отправляют информацию ЭБУ, который управляет работой ДВС.
лямбда-зондов ведут к непропорциональному смесеобразованию, что воздействует плохо на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Механические неисправности катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C3 Picasso (I):

Удар: Нехилый удар дном машины как правило ведет к физическому дефекту катализатора.
Коррозия: Коррозия кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его засорению.
Инородные элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к деградации каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования Citroen C3 Picasso (I):

Неправильная настройка зажигания: Неправильная регулировка системы зажигания может привести к только частичному сгоранию горючего, что может привести к появлению сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).
Проблемы системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность катализатора.
Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска выхлопных газов, такие как: порванная гофра, дефектный выпускной коллектор, изношенные прокладки, старые лямбда-зонды, как правило приводят к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление катализатора Citroen C3 Picasso (I)

Применяют две методики удаления катализатора:

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C3 Picasso (I):
- Такой подход основывается на перепрограммировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Очевидные преимущества: легкость исполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, выполняется единожды, другими словами, обновленная прошивка «не слетает».
Физическое удаление каталитического нейтрализатора Citroen C3 Picasso (I):
- Этот подход включает в себя замену вышедшего из строя катализатора (каталитического нейтрализатора) на пламягаситель: более непростая и кропотливая операция, требующая надежного автомеханика-сварщика.

Особенности удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые машины:
- Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
Дизельные машины:
- Не требуется программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора Citroen C3 Picasso (I)

1. Выявление причины неисправности:

Перед удалением катализатора необходимо провести проверку ДВС, чтобы убедиться, что проблема именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

Прошивка блока управления для работы без катализатора.
Это делается с помощью специального софта (ПО) и программатора.

3. Снятие каталитического нейтрализатора:

Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Citroen C3 Picasso (I) из выхлопной системы.
Для этого нужен подъемник и необходимый набор инструментов.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора) (при необходимости):

Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают неразборный корпус.
В таких случаях необходимо аккуратно открыть корпус, для того, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель значительно уменьшает уровень постороннего гула выхлопной системы после извлечения катализатора (каталитического нейтрализатора) и тушит искры дизельного двигателя, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

В том случае, если корпус катализатора подвергался вскрытию, его важно заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Монтаж отремонтированной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

Проверка работы ДВС Citroen C3 Picasso (I) после демонтажа каталитического нейтрализатора.
Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв.

Citroen C3 Picasso (I) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к уведомлениям Check Engine и сопутствующим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то перемены в управлении Citroen C3 Picasso (I) после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы обязательно ощутите изменения в управлении автомобиля после демонтажа каталитического нейтрализатора. Автомобиль станет более, резвым, усилится отзывчивость на педаль акселератора, может быть даже, несколько сократится расход топлива.

3. Машина будет работать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Незначительное увеличение громкости выхлопной системы может произойти, хотя оно не должно быть критичным. Если будет необходимо, можно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в Троицке для любого автомобиля?

Однозначно, мы предлагаем удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицке для любого авто.

Итог:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Citroen C3 Picasso (I) может быть эффективным способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции со здравым рассудком и доверять ее только опытным специалистам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Профессиональные автоэлектрики и автослесаря;
Профессиональное оборудование и приборы;
Индивидуальный подход к каждому клиенту;
Доступные цены;
Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Citroen C3 Picasso (I) новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Citroen C3 Picasso (I)