Удаление катализатора GMC (Джи Эм Си), Все модели и модификации

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) GMC в Троицке

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и почему его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный компонент выхлопной системы GMC, снижающий количество вредности отработанных газов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает токсичные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор может оказаться «узким местом» для работы ДВС автомобиля, уменьшая мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу GMC

Снижение мощи и динамичности: Катализатор создает противодействие потоку выхлопных газов, что ведет к снижению мощности, особенно на высоких оборотах ДВС.
Повышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора ДВС требуется больше горючего для достижения необходимой мощности л.с., что влечет к повышению потребления топлива.
Ухудшение реакции на педаль: Неисправности в работе катализатора вероятно будут влиять на время отклика ДВС при нажатии на педаль газа.
Снижение ресурса двигателя: Забитый или дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) может привести к перенагреву двигателя, снижению ресурса и неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора GMC

Прибавка мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает выхлоп, позволяя двигателю работать свободно, что ведет к заметному росту мощности и преображению динамических характеристик.
Оптимизация потребления горючего: Оптимизация противодействия в системе выхлопа ведет к значительно более производительной работе ДВС и уменьшению расхода горючего.
Явное улучшение отклика на педаль акселерометра: Двигатель становится более отзывчивым при использовании педали газа, обеспечивая наиболее быстрое и ровное ускорение.
Прибавка срока службы силового агрегата: Уменьшение температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его срока службы.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг GMC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF GMC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок GMC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR GMC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок GMC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора GMC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue GMC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора GMC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда нужно удалять каталитический нейтрализатор GMC?

Есть ряд признаков, информирующих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у GMC:

Потеря тяги ДВС: Если же Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это вполне может быть признаком требующего внимания каталитического нейтрализатора.
Увеличение расхода топлива: Видимый рост расхода горючего без явных причин, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора.
Снижение динамики разгона: Если же ваш автомобиль начал дольше ускоряться, это может быть связано с потерей мощности л.с., в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Появление ошибок на приборке: Ошибки, связанные с системой выпуска, могут указывать на сбои в работе катализатора.
Не характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под днища автомобиля может быть симптомом неисправности каталитического нейтрализатора.
Километраж автомобиля перевалил за 100 000 км: К этому пробегу катализатор на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Частые вопросы при разрушенном катализаторе(каталитическом нейтрализаторе) GMC:

Снижение мощи и/или динамических характеристик
Завышенный расход горючего
Ухудшение работы лямбда-зондов
Повышение температуры двигателя
Загрязнение масла в моторе
Наличие неестественного гула из выхлопа
Сокращение времени эксплуатации силового агрегата

Факторы, влияющие на снижение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора GMC:

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы GMC:

Изношенность поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует сажу. Копоть оседает на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его поры и уменьшая его срок 'жизни'.
Задиры в цилиндрах: Элементы проблемного каталитического нейтрализатора могут всасываться обратно в двигатель, образуя микрозадиры в ДВС.
Завышенный расход масла в ДВС: Перерасход масла в двигателе может являться фактором дефектов поршневой. Излишек масла в ДВС ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что влечет его износ.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у GMC:

Большое значение серы: Сера(ее соединения) в горючем является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая эффект очистки каталитического нейтрализатора.
Топливные присадки для GMC: Некачественные присадки негативно влияют на эффективность каталитического нейтрализатора.
Показатель октанового числа: Использование горючего с неверным октановым числом может привести к частичному выгоранию горючего, что может привести к осаживанию копоти и проблемам катализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов GMC:

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют хим. состав отработанных газов и отправляют сигналы Электронному Блоку Управления (ЭБУ), который управляет работой ДВС.
лямбда-зондов приводят к неправильному смесеобразованию, что влияет негативно на эффективность катализатора.

4. Физические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) GMC:

Удар: Значительный удар дном автомобиля как правило ведет к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
Коррозия (Ржавчина): Коррозия (Ржавчина) тела каталитического нейтрализатора как правило ведет к его забиванию.
Инородные предметы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему авто как правило ведет к повреждению каталитического нейтрализатора.

5. Сбои в системе смесеобразования GMC:

Неверная регулировка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию горючего, что как правило приводит к появлению налета сажи и повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснутый выпускной коллектор, изношенные прокладки, неисправные лямбды, как правило приводят к неправильной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора GMC

Есть 2 процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

Программное отключение каталитического нейтрализатора GMC:
- Такой метод заключается в программировании ЭБУ силовым агрегатом для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Плюсы: простота исполнения, отсутствие нужды в механическом воздействии, применяется только единожды, проще говоря, обновленная прошивка «не слетит».
Механическое удаление каталитического нейтрализатора GMC:
- Такой подход включает в себя замену вышедшего из строя каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более хлопотная и кропотливая операция, предполагающая надежного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые машины:
- По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора GMC

1. Диагностика неисправности:

Перед удалением катализатора нужно выполнить чек-ап двигателя, для того чтобы удостовериться, что дефект именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для функционирования без каталитического нейтрализатора.
Это выполняется при помощи профессионального софта (ПО) и программатора.

3. Демонтаж каталитического нейтрализатора:

Извлечение каталитического нейтрализатора GMC из выхлопной системы.
Для этого требуется автоподъемник и специальный набор инструментов.

4. Разбор каталитического нейтрализатора (при необходимости):

Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) предполагают необслуживаемый корпус.
В этих случаях необходимо бережно вскрыть корпус, для того, чтобы извлечь каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя:

Пламегаситель снижает уровень шума выхлопов после демонтажа катализатора и гасит искры и/или пламя силового агрегата, тем самым увеличивает время эксплуатации гофры.

6. Заваривание корпуса:

Если корпус катализатора подвергался вскрытию, его необходимо заварить для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

Монтаж отремонтированной конструкции на проектное место.

8. Итоговая проверка:

Проверка поведения силового агрегата GMC после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

GMC - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды служит наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что как правило приводит к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и другим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то перемены в поведении GMC после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Да, вы непременно почувствуете изменения в управлении автомобиля после демонтажа каталитического нейтрализатора. Ваш авто станет действительно более, динамичным, усилится отзыв на педаль акселератора, может быть даже, немного снизится расход топлива.

3. Машина будет работать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение громкости системы выхлопа может произойти, хотя оно не должно быть серьезным. Если будет нужно, можем установить пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) в Троицк для любого автомобиля?

Да, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Троицке для любой марки машины.

Итог:

Удаление катализатора GMC может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только проверенным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

Профессиональные диагносты и автослесаря;
Новейшее оборудование и приборы;
Персональный подход к каждому авто;
Конкурентные цены;
Гарантия на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему GMC новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Троицк, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Троицке

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление катализатора GMC